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デリカD:5とアトレー7を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ダイハツ  アトレー7
VS
15万円698.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 48万円99万円
アトレー7の相場表を見る
3240 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 両側電動スライドドア ドライブレコーダー ETC シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    433万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 四輪駆動 エアロ HIDヘッドライト スマートキー 左側パワースライドドア ナビ Bluetoothオーディオ DVD CD クルーズコントロール 社外アルミ タイヤサイズ215/70R16 左側電動格納ミラー不

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 元レンタカー ALPINE11型ナビゲーション 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    477万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD 禁煙車・エマージェンシーブレーキ・ドライブレコーダー・バックカメラ・両側スライドドア・サイドカメラ・ビルトインETC・ドライブレコーダー・クルーズコントロール

    本体価格
    58.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M AMJネオクラシックスタイル デリカ角目換装・パワースライドドア・ナビ・バックカメラ・Bluetooth音楽・フリップダウンモニター・ETC・バンパープロテクター

    本体価格
    187.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ワンオーナー ナビTV スマートキー 両側パワースライド 切替4WD フリップダウンモニター ルーフラック グリルガード NEWマッドタイヤホイール オートライト オートエアコン ETC クルーズコントロール

    本体価格
    138万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD 純正ナビ(TV/BT/CD/DVD/USB/HDMI) 純正フリップダウンモニター バックカメラ ETC e-Assist 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    443.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 左電動スライドドア XTREME-J16AW グッドリッチT/Aタイヤ F/Rバンパーガード HDDナビ 地デジ DVD/CD F/S/Bカメラ ETC シートカバー クルコンJAOSマッドガード

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/保証継承/アルパイン11型ナビ/12.8インチフリップダウン/ナビP+リアモニタ取付P/両側Pスラ/Pバックドア/シートH/ハンドルH/AUTOサイドステップ/全方位カメラ/パドルシフト/フロアマット

    本体価格
    548万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア クルーズコントロール 電動リヤゲート

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    99万円

関東
866
282.4万円
関西
452
357.1万円
東海
465
311.2万円
北海道
375
284.8万円
九州
314
297万円
東北
361
330.6万円
北陸・甲信越
217
294.6万円
中国
112
352.3万円
四国
78
315.8万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
1
48万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
95万円

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三菱  デリカD:5   ダイハツ  アトレー7
221.3万円494.5万円 新車時価格 116.3万円177万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1998~2359 排気量(cc) 1297
145~170 最高出力(馬力) 90~92
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

新型スモールキャブワゴンが登場

軽乗用車「アトレーワゴン」をベースにリアフロアとホイールベースを延長して、全長3765mm全幅1515mmのコンパクトなボディサイズに7人が余裕を持って乗車できる居住空間を確保し、使い勝手の良さを追求している。新開発1300ccツインカムDVVTエンジンと電子制御2モード4ATを搭載し、7人乗車時でも快適な走りを実現。安全性や環境性能も十分に配慮し、豊富な装備を備えながら、121.3万円からというお求めやすい価格で提供している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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