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デリカD:5とエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   シボレー  エクスプレス
VS
15万円698.5万円
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中古車相場 238万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
3245 中古車掲載台数 22
  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 本州仕入 1オーナー 2インチリフトアップ  ディーラー整備 オーバーフェンダー フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 アルパイン11インチナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒータ パワーシート 雹害車

    本体価格
    418.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社有車 カスタム仕様 MナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    557万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD リフトUP両側電動ナビTV後横カメラ電動ゲート クルーズコントロール スマートキー Bluetooth対応 ロックフォード クリアランスソナー ドラレコ LEDヘッドライト フォグ ASC

    本体価格
    43万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WDプッシュスタートパドルシフトスマートキーアクティブクルーズコントロールメモリナビCD/DVD/BT/フルセグETCUSB両側パワスラパワーシート D席シートヒーター D席/

    本体価格
    389.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗 純正10.1型メモリーナビ ETC車載器 ドライブレコーダー 両側電動スライドドア オートステップ スマートキー プッシュボタンスタート LEDヘッドライト 電子制御パーキングブレーキ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    423万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ ディーゼル(軽油) 両側電動ドア SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ HIDヘッド クルコン 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    247.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    449.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD OPカントリー 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム Bluetooth接続 パワーシート

    本体価格
    419.7万円

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    本体価格
    636万円

関東
866
282.5万円
関西
455
356.2万円
東海
474
312.5万円
北海道
377
286万円
九州
313
296.9万円
東北
363
329万円
北陸・甲信越
215
293.7万円
中国
104
350.3万円
四国
78
315.2万円
地域別台数
関東
10
390万円
関西
4
279.7万円
東海
6
338万円
北海道
1
75万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
255万円

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三菱  デリカD:5   シボレー  エクスプレス
221.3万円494.5万円 新車時価格 441万円472.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1998~2359 排気量(cc) 5327
145~170 最高出力(馬力) 290
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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