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デリカD:5とe-tronを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   アウディ  e-tron
VS
10.9万円698万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 335万円599万円
e-tronの相場表を見る
3384 中古車掲載台数 19
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 外装リノベ・新品アルミ・8インチナビ

    本体価格
    303万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正12.8型後席モニター 純正11型ナビ バックカメラ フルセグTV 両側電動スライドドア シートヒーター ハンドルヒーター LED オートハイビーム 追従クルーズコントロール 禁煙

    本体価格
    481.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ロードハウスハーフキャリア ロードハウスリヤラダー MKW16インチアルミホイール マッドフラップ 9インチナビ 地デジ ETC

    本体価格
    168万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 26型 S-AWC x TAROUSセレクション x 17インチオープンカントリー x アルパインビッグXナビ

    本体価格
    590.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様/社外ナビ/バックカメラ/ETC/両側パワスラ/オートステップ/パドルシフト/ステアリングヒーター/電動パーキング/クルコン/アイドリングストップ/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    430.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側電動スライド ナビTV フリップモニタ バックカメラ HID ETC 前席シートヒータ 前席電動シート クルーズコントロール

    本体価格
    68.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD ベージュ全塗装 ホイール・グリル・バンパーブラック塗装 両側パワースライドドア パワーテールゲート HIDヘッドライト ロックフォードサウンド 純正HDDナビ ETC F/S/Bモニター スマートキー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 社外11インチナビ 全方位カメラ 両側電動パワースライドドア ターボ車 4WD パワーバックドア D席パワーシート D/N席シートヒーター ステアリングヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    479.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD ターボ

    本体価格
    378.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ マルチアラウンドモニター 電動サイドステップ 電動シート 両側電動スライドドア ETC レーンキープアシスト ステアリングヒーター ディーゼルターボ 横滑り防止装置

    本体価格
    414.4万円

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    本体価格
    380万円

関東
980
278.8万円
関西
518
343.8万円
東海
495
326.6万円
北海道
384
307.7万円
九州
295
295.1万円
東北
316
344万円
北陸・甲信越
221
313.1万円
中国
115
359.8万円
四国
60
314.1万円
地域別台数
関東
5
440.8万円
関西
3
443.7万円
東海
4
394.5万円
北海道
1
458万円
九州
5
415.1万円
東北
1
376.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱  デリカD:5   アウディ  e-tron
221.3万円494.5万円 新車時価格 933万円1256万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) 313~408
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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