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アウトランダーとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとトライトンの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   三菱  トライトン
VS
30万円742万円
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中古車相場 109万円962.5万円
トライトンの相場表を見る
511 中古車掲載台数 187
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 前後ドラレコ AC100V電源

    本体価格
    395.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ BOSE マイパイロット 全周囲カメラ 前席中席シートヒーター 電動リアゲート ステアリングヒーター パドルシフト LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    448.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 衝突軽減 メーカー9型ナビ 全周囲カメラ スマートキー BOSE シートヒーター ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    356.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 純正ディスプレイオーディオ/4WD/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ(全方位)/ドライブレコーダー(前後)/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/クルーズコントロール(追従)

    本体価格
    381.2万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24MS 4WD バックカメラ ETC アクセサリーコンセント Bluetooth HIDヘッドライト

    本体価格
    36万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動サンルーフ・純正キャリヤ・純正ガーニッシュ

    本体価格
    508万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗 RALLIARTガーニッシュPKG スマホ連携9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド e-アシスト マイパイロット 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    370.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 黒革・アラウンドビュー・パノラマSR・BOSEサウンド・マイパイロット・e-Assist・純正ナビ・フルセグ・ミツビシコネクト・パワーバックドア・全席シートヒーター・HUD・純正20AW・ルーフレール

    本体価格
    355.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メーカーナビTV 全周囲カメラ サンルーフ BOSEサウンド BSM クリアランスソナー パワーバックドア ETC シートヒーター Bluetooth パワーシート フルセグ 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    379.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    445.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    479.7万円

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    本体価格
    529.8万円

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    497万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正スマホ連携ナビ

    本体価格
    497.8万円

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    本体価格
    497万円

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    888.8万円

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    本体価格
    526.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター ETC ドライブレコーダー 本革シート シートヒーター 電動シート ルーフレール アダプティブクルーズコントロール mellow up製トノカバー

    本体価格
    508万円

関東
141
406.7万円
関西
75
390.4万円
東海
96
372.7万円
北海道
39
316.9万円
九州
53
385.7万円
東北
40
391.3万円
北陸・甲信越
45
394.1万円
中国
16
388.8万円
四国
6
441.6万円
地域別台数
関東
42
546.5万円
関西
27
496.6万円
東海
39
472.3万円
北海道
15
543万円
九州
18
506.8万円
東北
9
509.3万円
北陸・甲信越
15
510.2万円
中国
14
505.9万円
四国
8
487.9万円

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アウトランダーとトライトンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   三菱  トライトン
462.1万円682.7万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
2359 排気量(cc) 2439
133 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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