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デリカD:5とアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  アウトランダー
VS
19.9万円731.5万円
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中古車相場 30万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
3204 中古車掲載台数 506
  • 三菱 デリカD:5 Dパワーパッケージディーゼル本土無事故車 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    109万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙/後期/10.1型フルセグナビ&マルチアラウンドモニター/ワンタッチ両側電動スライド/eアシスト/追従クルコン/ブラインドスポット/電動テール/LEDライト/マッドフラップ

    本体価格
    353.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ・アルパインBIGX11型ナビゲーション CD/DVD/フルセグ/USB/BT/HDMI/SD・両側パワースライドドア・全方位カメラ・純正マッドフラップ・レーダークルーズコントロール・ETC・BSM

    本体価格
    420.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 10インチ大型ナビ 電動サイドステップ 専用アルミ ブラックウッド内装 8人乗り 専用アルミホイール トランク内電源機能 アラウンドモニター 電動シート 電動ゲート リアヒーター

    本体価格
    409.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 2WD パワースライドドア エアロ HDDナビ ETC 前後横カメラ 社外アルミ 8人乗り

    本体価格
    36.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD パナソニックナビ フリップダウンモニター ETC ディーゼル

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ 電動シート 両側電動スライドドア ETC アダプティブクルーズコントロール 電動サイドステップ レーンキープアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド 後席モニター 電動サイドステップ 電動リアゲート シートヒーター ドラレコ ETC Bluetooth接続 パワーシート パドルシフト

    本体価格
    405.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパイン製メモリーナビ ETC

    本体価格
    395万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル(軽油) 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    370万円

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    本体価格
    423.3万円

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    405.3万円

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    199.7万円

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    本体価格
    373.8万円

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    本体価格
    574.9万円

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    本体価格
    525万円

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    本体価格
    470万円

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    本体価格
    369.9万円

関東
897
286.8万円
関西
491
344.7万円
東海
493
329.6万円
北海道
380
302.9万円
九州
289
289.9万円
東北
280
339.4万円
北陸・甲信越
206
326.5万円
中国
107
363.3万円
四国
61
321.7万円
地域別台数
関東
143
408.5万円
関西
75
390.4万円
東海
94
372万円
北海道
40
310.2万円
九州
48
378.4万円
東北
39
390万円
北陸・甲信越
45
394.1万円
中国
16
388.8万円
四国
6
441.6万円

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デリカD:5とアウトランダーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   三菱  アウトランダー
221.3万円494.5万円 新車時価格 462.1万円682.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1998~2359 排気量(cc) 2359
145~170 最高出力(馬力) 133
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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