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トライトンとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   キャデラック  エスカレードEXT
VS
120.5万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 125万円280万円
エスカレードEXTの相場表を見る
179 中古車掲載台数 15
  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD ナビ 全周囲カメラ ハンドルヒーター

    本体価格
    463万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD SPD車高調 リアエアサス VORTEK20インチアルミ WILD製ドレスアップパーツ アルパイン製デジタルインナーミラー ドラレコ 空気圧センサー 前席シートヒーター&電動調整 トラックキャンパー 記録簿保証付

    本体価格
    応談

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD トラック AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト ETC ナビ TV 全周囲カメラ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    509.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 純正9型ナビ/全周囲カメラ/登録済み未使用車/ブラインドスポットモニター/純正18インチアルミ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/アップルカープレイ/LEDヘッド/アンドロイドオート/USBポート/スマートキー

    本体価格
    442.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC マイパイロット 本革シート 電動シート スタイリッシュギアパッケージ(ドアハンドルプロテクター・ピラー部デコレーションデカール)

    本体価格
    474.7万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正スマホ連携ナビ

    本体価格
    497万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    510.4万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/シートヒーター/レザーシート/BSM/ステアリングヒーター/パワーシート/ルーフレール/衝突軽減ブレーキ/純正アルミホイール/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/フルセグTV/スマートキー

    本体価格
    509.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 純正ベッドライナー 純正フロアマット+社外3Dマット

    本体価格
    464.2万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD レザーシート ベッドライナー ETC TV ホイールアーチモール ルーフレール カラードフロントグリル スタイリングバー  オールウェザーマット

    本体価格
    469.8万円

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    本体価格
    230万円

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    240万円

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    248.8万円

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    208.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD carrozzeriaナビゲーション/地デジフルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/BF go odrichATホワイトレタータイヤ/ヒッチメンバー/サンルーフ/レザーパワーシート/シートヒーター/ドラレコ/新車並行

    本体価格
    169.8万円

関東
49
537万円
関西
25
480.7万円
東海
31
469.6万円
北海道
14
488.9万円
九州
19
496万円
東北
9
549.7万円
北陸・甲信越
12
463.5万円
中国
15
503.6万円
四国
5
478.1万円
地域別台数
関東
3
215.3万円
関西
0
---
東海
10
219.4万円
北海道
2
152.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  トライトン   キャデラック  エスカレードEXT
498.1万円551.9万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2439 排気量(cc) 6200
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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