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トライトンとF-150を比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   フォード  F-150
VS
139.8万円~888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 76万円~1148万円
F-150の相場表を見る
202台 中古車掲載台数 40台
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 禁煙 9型ナビTV Bluetooth Roller Master製手動トノカバー ステアリングヒーター カープレイ LED 全周囲カメラ ETC 前席シートヒーター

    本体価格
    420.2万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD トライトンパッケージ/メロウアップ電動トノカバー/トレーラーヒッチメンバー/RAYS18インチAW/ALPINEデジタルインナーミラー/エクシードバイザー/地デジアンテナ/オートフラッグスマッドフラップ/AppleCarPlay

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD SPD フルカスタム車

    本体価格
    820万円

  • 三菱 トライトン 2.4 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 全方位カメラ付きナビ純正9型ナビ シートヒーター

    本体価格
    499.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 手動トノカバー スマートフォン連携ナビゲーション 全方位カメラ LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    487.7万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD ナビフルセグ 全方位モニター ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム 電動シート スマートキー LED FOG アイドリングストップ シートヒーター パーキングセンサー オートライト ABS

    本体価格
    512.6万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付/1オーナー/純正9インチナビ/全方位カメラ/レーダークルーズ/衝突軽減ブレーキ/レザーシート/フルセグTV/スマートキー2個

    本体価格
    469万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD パノラミックビューモニター アンダーライドプロテクション ステアリングヒーター テレビキャンセラー ベッドライナー トノカバー eアシスト(運転支援機能) ヒルスタートアシスト ルーフレール

    本体価格
    470.3万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR・4WD・0.5t積 純正ナビ 全方位カメラ バックカメラ エクシードバイザー サイドドアガーニッシュ ヒューエルリッドガーニッシュ アンダーライドプロテクション ホイールアーチモール

    本体価格
    574万円

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    本体価格
    988万円

関東
38台
512万円
関西
27台
475.7万円
東海
55台
474.4万円
北海道
16台
495.8万円
九州
22台
475.6万円
東北
18台
509万円
北陸・甲信越
16台
466万円
中国
6台
495.9万円
四国
4台
456.5万円
地域別台数
関東
18台
550.9万円
関西
4台
473.2万円
東海
7台
394.1万円
北海道
3台
398.2万円
九州
3台
202万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
444.7万円
四国
2台
341万円

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トライトンとF-150のカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   フォード  F-150
498.1万円~551.9万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2439 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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