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トライトンとF-150を比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   フォード  F-150
VS
120.5万円888.8万円
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中古車相場 87万円1685万円
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180 中古車掲載台数 39
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD AmzリフトUPカスタム仕様/クロスファングLEDグリル/サイドステップ/マッドガード/MKW17InアルミBFATタイヤ/純正9型地デジナビ&全周囲カメラ/黒革シ-ト&シートヒーター/Pセンサ-

    本体価格
    589.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承付 ディーゼルターボ 4WD 本革 9inディスプレイナビ フルセグ 全周囲カメラ レーダークルコン クリアランスソナー ダウンヒル 衝突被害軽減 BSM ステアリングヒーター 18AW

    本体価格
    528万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 元当社デモカー スーパーセレクト4WD-II スマートフォン連携ナビゲーション マルチアラウンドモニター 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 後側方車両検知警報システム レーダークルーズコントロール

    本体価格
    497万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD リフトアップ KM545 TREK

    本体価格
    575.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD YOKOHAMA ジオランダーX-ATタイヤ デルタフォース 17インチAW IPF グリルマーカー レザーシート 運転席パワーシート 本革巻ステアリング ルーフレール 純正9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    529.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD /新潟県/ガリバー上越店

    本体価格
    455万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 4WD 9インチ純正ナビ 全方位モニター 電動レザーシート シートヒーター ハンドルヒーター 自動追従クルコン コーナーセンサー ブラインドスポットモニター LED フォグ スペアキー

    本体価格
    509.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WDターボAmzリフトUPカスタム仕様/新品クリムソンMGゴーレム17inアルミ&ヨコハマXーATセット/マッドガード黒/モディファイドグリル/純正9型スマートフォン連携フルセグ地デジナビ/

    本体価格
    579.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ナビTV360カメラトノカバー保障継承ブラックレザーシートETCドラレコレーダークルーズLEDライトシートヒーター

    本体価格
    454.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD THIRDSpeceオリジナルカスタム XTREMEーJアルミ キャノピー 全方位カメラ 純正ナビ 追従クルコン オフロードタイヤ

    本体価格
    529.8万円

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    本体価格
    398万円

関東
47
546.3万円
関西
27
487.2万円
東海
25
470.9万円
北海道
15
484.6万円
九州
17
480.1万円
東北
11
552.5万円
北陸・甲信越
16
474.8万円
中国
16
509万円
四国
6
484万円
地域別台数
関東
13
577.3万円
関西
6
610.8万円
東海
5
399.4万円
北海道
4
315万円
九州
3
431.7万円
東北
1
1685万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
390.8万円
四国
3
370万円

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トライトンとF-150のカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   フォード  F-150
498.1万円551.9万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2439 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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