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ミラージュとエルフミオを比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとエルフミオの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   いすゞ  エルフミオ
VS
9.9万円~502.1万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 468万円~504万円
エルフミオの相場表を見る
163台 中古車掲載台数 4台
  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突軽減ブレーキ/社外ナビゲーション/ETC装着/スマートキー/アイドリングストップ/フルセグTV/Bluetooth接続/プッシュスタート

    本体価格
    41.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ストラーダ7インチワイドナビ・フルセグTV・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・ETC・前席シートヒーター・純正アルミホイール・プッシュスタート・スマートキー×2

    本体価格
    126万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 禁煙車 社外メモリーナビ Bluetooth接続 バックカメラ 前席シートヒーター オートエアコン  スマートキー ETC 衝突被害軽減システム 盗難防止システム 衝突安全ボディー プッシュスタート

    本体価格
    77.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ワンオーナー ユーザー様仕入れ 衝突被害軽減ブレーキ ナビ・フルセグTV・バックカメラ 純正15インチアルミ アイドリングストップ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    116万円

  • 三菱 ミラージュ 電動格納ミラー2年車検 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正CDオーディオ LEDライト PUSHキーレス クルコン ステリモ オートエアコン ドラレコ

    本体価格
    87.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M フルセグナビ eアシスト BT DVD再生 Bモニター スマートキー Pスタート Aライト Aストップ シートリフター マット バイザー シガーソケット 間欠ワイパー 純正AW リアワイパ 分割シート ISOFIX

    本体価格
    70.3万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G CDチューナー

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.6 RS 

    本体価格
    120万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 社外ナビ 衝突被害軽減システム 純正アルミ オートライト スマートキー 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフミオ 1.9ディーゼルターボ 1.3トン10尺平ボディーアルミブロック 荷台床竹板貼り ステンレス前立 水抜加工 衝突軽減ブレーキ 交差点警報装置 バックモニター キーレス AT 普通免許で運転OK

    本体価格
    468万円

  • いすゞ エルフミオ 平ボディ 移動販売車ベース AT車 1.3t積 3.1mボディ 4ナンバー 標準幅 低床

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフミオ 1.9DT フルフラットロー AT 積載1250kg ワンオーナー 普通免許

    本体価格
    504万円

  • いすゞ エルフミオ 1.25トン10尺平ボディー スタンダードPKG 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 交差点警報 バックモニター AT限定普通免許で運転OK

    本体価格
    481.7万円

関東
39台
67.5万円
関西
25台
84.9万円
東海
30台
97.8万円
北海道
3台
48.3万円
九州
27台
60.3万円
東北
11台
77.8万円
北陸・甲信越
12台
71.1万円
中国
12台
63.5万円
四国
4台
81.6万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
2台
504万円
東海
2台
474.9万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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ミラージュとエルフミオのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   いすゞ  エルフミオ
99.8万円~164.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1192 排気量(cc) ---
69~78 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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