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デリカトラックとミラを比較! - みんなの比較車種

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デリカトラックとミラの中古車情報を比較する

三菱  デリカトラック   ダイハツ  ミラ
VS
54万円~178万円
デリカトラックの相場表を見る
中古車相場 3万円~160万円
ミラの相場表を見る
18台 中古車掲載台数 592台
  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

    本体価格
    92万円

  • 三菱 デリカトラック (ベース) 

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル ディーゼル5速マニュアル 関東仕入れ 下錆少ない 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    54万円

  • 三菱 デリカトラック 冷蔵冷凍 積載1t 左サイドドア付 -22度

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD S-L039G改 タイベル交換済み ETC

    本体価格
    250万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 

    本体価格
    54万円

  • 三菱 デリカトラック ベースグレード 小型 平ボディ

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカトラック ロングGL 

    本体価格
    81万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC タイミングベルト交換済み 修復歴なし 法定車検点検整備付き

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラ TX 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 走行距離16.000キロ オートエアコン 純正フロアマット スマートキ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラ 660 X ナビ

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 ピコ 検8年12月 ターボ 5速 ミラジーノ仕様

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 5速MT/エアコン/パワステ/キーレスキー/ヘッドライトレベライザー/ドリンクホルダー

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 車検整備付き 室内クリーニング済 社外AW キーレス 純正オーディオ ラジオ FM AM CVT 走行4万キロ ABS パワステ 保証付き販売

    本体価格
    34.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 ピコ Pico 5MT 社外アルミ 車高調 リア可変アクスル コペンJBエンジン ジーノ顔

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速MT軽自動車安心保証整備車検24ヵ月付 5速ミッション 3ペダル パワーステアリング パワーウィンド エアコン 電格ミラー プライバシーガラス キーレス 車検整備付 パールホワイトIII

    本体価格
    37.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 4WD 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 メモリアルエディション キーレス.純正オーディオ.タイヤ4本交換済み

    本体価格
    16万円

関東
6台
74.4万円
関西
4台
209.5万円
東海
0台
---
北海道
2台
117万円
九州
0台
---
東北
1台
92万円
北陸・甲信越
2台
75.5万円
中国
2台
54.5万円
四国
1台
95万円
地域別台数
関東
125台
30.9万円
関西
77台
40.5万円
東海
71台
35.6万円
北海道
63台
29.2万円
九州
75台
31.7万円
東北
64台
36.7万円
北陸・甲信越
38台
31.5万円
中国
41台
33.6万円
四国
38台
29.2万円

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デリカトラックとミラのカタログ情報を比較する

三菱  デリカトラック   ダイハツ  ミラ
134.5万円~206万円 新車時価格 65.6万円~171.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1789~2184 排気量(cc) 658
79~102 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、3名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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