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アクセラとギャランを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   三菱  ギャラン
VS
22万円158万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
117 中古車掲載台数 12
  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 衝突軽減ブレーキ バックカメラ BSM SDナビ オ-トクルコン HIDライト オートライト ETC 純正アルミ BT接続 USB接続 CD DVD再生 Aストップ Pスタート ステアリモコン

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 6速MT フルエアロ カーボンボンネット GTウィング WORKアルミ BLITZ車高調 EXASマフラー Rmagicパワーコイル SATISFACTIONカーボンエアーチャンバー 社外スモークLEDテール 衝突軽減 レーンキープ BSM

    本体価格
    120.4万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル/自社分割/3年保証/買取車両/シティーブレーキ/レーダークルコン/LEDヘッドライト/HUD/マツダコネクトナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/フルセグTV/ドラレコ/ETC/エンジンスターター

    本体価格
    117万円

  • マツダ アクセラ アクセラ 15S プロアクティブ 純正ナビ TV視聴可

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV ETC Bluetooth スマートキー2個 ABS アイドリングストップ サイドカーテンエアバッグ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    79.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S スマートキー・メモリーナビ・フルセグTV・BTオーディオ対応・ETC・衝突軽減装置

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ SBS&MRCC 360°ビューモニター

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 本革シート 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ フルセグTV ETC2.0 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター Bluetooth対応

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ディスチャージ・セーフティークルーズパッケージ オートクルーズ スポイラー ナビ・デジタルTV・ETC Boseサウンドシステム 誤発進抑制機能 Vベルト交換済み

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    165.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 MX-4 4WD ワンオーナー・走行48000Km・純正5速MT

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 GE 5速マニュアル ETC

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-Gエクシード 純正5速 EA1A 走行88000km アルミ

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    59万円

  • 三菱 ギャラン コルト ギャラン SL 茶革 5速 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G 4WD 5速マニュアル/4WD

    本体価格
    97万円

関東
34
95.3万円
関西
12
95.5万円
東海
17
96.5万円
北海道
7
94.6万円
九州
15
87.4万円
東北
6
68.5万円
北陸・甲信越
12
97.3万円
中国
11
102.1万円
四国
3
103.8万円
地域別台数
関東
11
182.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
0
---

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アクセラとギャランのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   三菱  ギャラン
171.2万円331万円 新車時価格 155万円309.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1496~2188 排気量(cc) 1834~2498
99~175 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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