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コペンとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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コペンとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   三菱  エクリプススパイダー
VS
22万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 70万円198万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
1725 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ コペン ローブ S 660 レカロシート オートマシフト ナビワンセグTV ETC シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ 純正16インチアルミホイール 横滑り防止 アイドリングストップ フロアマット スマートキー

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 バックカメラ シートヒーター ダウンサス

    本体価格
    155.7万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5速マニュアル車 電動ルーフトップ

    本体価格
    192.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速マニュアル ETC

    本体価格
    70.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ディスプレイオーディオ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/DVD

    本体価格
    145.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション 専門店整備済み BBS レカロ ビルシュタイン

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 届出済未使用車・フロアマット

    本体価格
    214.2万円

  • ダイハツ コペン セカンドアニバーサリーエディション 純正レカロシート モモステアリング HID ターボ メモリーナビ Bluetooth  USB端子 Bカメラ ETC シートヒーター キーレス マニュアルモード 社外16インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション BBS レカロシート ETC

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正16インチBBSAW GRレカロシート 社外マフラー シートヒーター LEDライト  オートライト シートヒーター

    本体価格
    255.2万円

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    本体価格
    86万円

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    応談

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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    130万円

関東
514
129万円
関西
259
142.7万円
東海
343
145.1万円
北海道
40
122.1万円
九州
235
119.8万円
東北
82
118.4万円
北陸・甲信越
85
140.4万円
中国
112
127.9万円
四国
55
127.7万円
地域別台数
関東
1
71.4万円
関西
2
180万円
東海
1
---
北海道
1
86万円
九州
2
115万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
0
---

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コペンとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   三菱  エクリプススパイダー
179.8万円255.6万円 新車時価格 315万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
658 排気量(cc) 2972
64 最高出力(馬力) 196
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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