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アクティトラックとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   三菱  ミニキャブトラック
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
652 中古車掲載台数 597
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 中古車

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 2WD5速マニュアル・パワーウィンドウ・エアコン・荷台ランプ・ガードパイプ付鳥居・キーレス

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ハロゲンヘッドライト マニュアルエアコン 運転席エアバック 荷台ランプ FM・PMラジオ 純正スチールホイール

    本体価格
    71.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ETC パワーウィンドウ 5速MT

    本体価格
    71.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 

    本体価格
    17万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 三方開 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン/PS/作業灯

    本体価格
    36.5万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 エアコンPS

    本体価格
    10万円

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    24.8万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 4WD 5速MT 三方開 作業灯 ハイロー切替 デフロック パワステ エアコン エアバック ラジオデッキ ゲートプロテクター 車検R9年1月 タイヤサイズ145R12-6PR 67297km 軽トラ

    本体価格
    78.2万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 4WD 5速MT 3方開荷台 マニュアルエアコン パワーステアリング AM/FMラジオ フロアマット ドアバイザー サンバイザー サイドアンダーミラー 運転席SRSエアバッグ

    本体価格
    52.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 

    本体価格
    54万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4WD シート張替 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4wd 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 5速MT・AC・PS・ミニキャブトラック Vタイプ エアコン・クーラー・純正ラジオ・シガーライター・フロアマット・ドアバイザー・取扱説明書・5速ミッション・軽トラック・ミニキャブトラック・Vタイプ・白

    本体価格
    31.8万円

関東
133
66.9万円
関西
61
75.3万円
東海
70
67.6万円
北海道
21
61.6万円
九州
118
67万円
東北
76
61.4万円
北陸・甲信越
49
76.7万円
中国
76
67.7万円
四国
48
75.9万円
地域別台数
関東
138
77.6万円
関西
75
60.3万円
東海
50
65.8万円
北海道
27
62.2万円
九州
99
51.5万円
東北
52
68万円
北陸・甲信越
53
77.5万円
中国
57
54.4万円
四国
46
58.9万円

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アクティトラックとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   三菱  ミニキャブトラック
76.7万円212.7万円 新車時価格 78.4万円167.8万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
656 排気量(cc) 658
45 最高出力(馬力) 46~50
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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