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パジェロイオとタフトを比較! - みんなの比較車種

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パジェロイオとタフトの中古車情報を比較する

三菱  パジェロイオ   ダイハツ  タフト
VS
45万円~155万円
パジェロイオの相場表を見る
中古車相場 159円~279.9万円
タフトの相場表を見る
35台 中古車掲載台数 4703台
  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 5速MT最終型フルノーマル

    本体価格
    75.5万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD 後期 切替4WD メモリーナビTV CD再生 DVD再生 Bluetooth USB ドラレコ キーレス フォグランプ 電格ミラー ヘッドライトレベライザー 専用メッキパーツ 純正16AW 試乗OK

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 4WD オートマ バックカメラ ETC 背面タイヤ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 4WD/純正5速MT/修復歴無し/走行3万キロ代/ルーフレール/H77W/フロントフォグランプ/アルミホイール/5MT/マニュアル車

    本体価格
    98万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 副変速機付きラジエータ新品交換済

    本体価格
    65.4万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 4WD キーレス 背面タイヤ

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 4WD ETC

    本体価格
    97.5万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD AMJネオクラシックスタイル 全塗装済 SDナビ DVD再生 ETC フルセグTV 4WD フォグランプ ヘッドランプインナーブラック加工 テールレンズブラックアウト加工 背面タイヤ キーレス

    本体価格
    144.8万円

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  • ダイハツ タフト 660 G 電動パーキングブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    152.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X パノラマルーフ 障害物センサー メモリーナビ フルセグ バックカメラ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    138.6万円

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    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G スマートアシストIII バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電子パーキング シートヒーター スマートキー アルミホイール

    本体価格
    144.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 4WD ガラスルーフ SDナビ バックカメラ スマートアシスト アダプティブクルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    172.2万円

関東
21台
84.7万円
関西
3台
72.9万円
東海
1台
136.9万円
北海道
0台
---
九州
1台
98万円
東北
1台
78万円
北陸・甲信越
1台
98.9万円
中国
1台
59万円
四国
6台
110.8万円
地域別台数
関東
997台
145万円
関西
532台
142.3万円
東海
700台
141.4万円
北海道
294台
158.5万円
九州
772台
144万円
東北
341台
154.1万円
北陸・甲信越
380台
147.5万円
中国
455台
145.4万円
四国
232台
140.1万円

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三菱  パジェロイオ   ダイハツ  タフト
180.6万円~231万円 新車時価格 132万円~193.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3675×1680×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1834~1999 排気量(cc) 658
116~160 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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