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eKクロススペースとタフトを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとタフトの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ダイハツ  タフト
VS
66万円194万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 68万円230万円
タフトの相場表を見る
309 中古車掲載台数 5211
  • 三菱 eKクロススペース 660 G マイパイロット/純正9型ナビ/アラウンドビュー/TV/DVD再生/Bluetooth/両側電動スライド/ハンズフリー開閉/追従クルーズコントロール/デジタルミラー/シートヒーター/ETC/15AW/禁煙車

    本体価格
    104.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ 全周囲カメラ ドラレコ  ETC 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    117.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション ターボ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ マイパイロット シートヒーター e-アシスト コーナーセンサー ドラレコ ETC LEDヘッドライト 純正15インチAW Bluetooth

    本体価格
    141.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正ナビ/ETC/助手席側パワスラ/全方位カメラ

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 当社ユーザー下取ワンオーナー 純正DOP9インチナビ(TV/CD/DVD/SD/Mサバ/USB/Bluetooth) マルチアラウンドモニター ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0 ハンズフリー機能付き両側電動スライド

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ターボ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト

    本体価格
    145.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T メモリーナビ・全周囲カメラ・左側電動スライドドア+ハンズフリー付・前席シートヒーター・デジタルルームミラー・外品前後ドライブレコーダー・純正ベースキャリア付き

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T CD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    122万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T デジタルミラー マルチアラウンドモニター e-Assist マイパイロット ETC2.0 純正9型ナビ 両側電動スライド シートヒーター リヤサーキュレーター パーキングセンサー アダプティブLED

    本体価格
    119.9万円

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    164万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ワンオーナー ターボ 軽自動車 純正7インチナビ ドライブレコーダー ETC バックモニター コーナーセンサー キーフリーシステム LEDヘッドランプ LEDフォグランプ 15インチアルミホイール

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ワンオーナー ドライブレコーダー前後タイプ 衝突被害軽減ブレーキ 純正10インチナビ

    本体価格
    150万円

関東
79
123.6万円
関西
42
134.7万円
東海
39
122.1万円
北海道
13
140万円
九州
45
126.8万円
東北
36
139.4万円
北陸・甲信越
24
137.4万円
中国
23
127.8万円
四国
8
121.2万円
地域別台数
関東
1097
141.7万円
関西
618
142.3万円
東海
795
141.1万円
北海道
256
159.3万円
九州
847
142.4万円
東北
438
152万円
北陸・甲信越
420
146.2万円
中国
472
145.1万円
四国
268
140.7万円

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eKクロススペースとタフトのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ダイハツ  タフト
165.6万円220万円 新車時価格 132万円188.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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