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スペーシアベースとタフトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  タフト
VS
82万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 68.7万円279.9万円
タフトの相場表を見る
469 中古車掲載台数 4769
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 1オナ パワスラ ナビ フルセグBカメラ  ACC

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD アルミホイール LEDヘッドランプ LEDフォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート オートライト シートヒーター イモビライザー SRSエアバック

    本体価格
    140.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD シートヒーター

    本体価格
    161.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 運転席側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュボタンスタート 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー アイドリングストップ

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 社外8インチメモリーナビ フルセグTV CD DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ 片側パワースライド シートヒーター 純正14inchアルミホイール LEDオートライト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止機能

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位MカメラPK スズキSS

    本体価格
    151.8万円

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    157.1万円

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    119.9万円

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    142万円

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    本体価格
    90.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ワンオーナー TVナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 衝突被害軽減システム オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    158.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スマートアシスト搭載 パノラマモニター対応

    本体価格
    149.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD ガラスルーフ LEDヘッドライト オートライト クルーズコントロール オートエアコン 運転席助手席シートヒーター 前後コーナーセンサー オーディオレス アイドリングストップ

    本体価格
    160万円

関東
110
141.3万円
関西
65
138.7万円
東海
52
137.8万円
北海道
29
151.5万円
九州
84
141.3万円
東北
46
150.2万円
北陸・甲信越
25
139.5万円
中国
32
138.5万円
四国
26
143.2万円
地域別台数
関東
1000
144.2万円
関西
529
142万円
東海
704
141.4万円
北海道
326
158.6万円
九州
769
143.2万円
東北
356
154.3万円
北陸・甲信越
403
147.7万円
中国
454
146.6万円
四国
228
138.6万円

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スペーシアベースとタフトのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  タフト
139.5万円174.5万円 新車時価格 132万円193.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は469台、タフトの中古車は4769台掲載しています。
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