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サンバートラックとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   三菱  デリカスペースギア
VS
9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 35.8万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
677 中古車掲載台数 59
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速マニュアル車

    本体価格
    21万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5MT PS AC Tベルト交換 3方開

    本体価格
    36万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD/5MT/エアコン/パワステ/作業灯/ドアバイザー/フロアマット/AM・FMラジオ/

    本体価格
    68.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 オートマ/パワーステアリング/エアバック/

    本体価格
    31.7万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 切替式4WD・5MT・エアコン・エアバッグ・パワステ・3方開・修復暦無し

    本体価格
    29.9万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 キーレスエアコンパワーウインドウパワステ

    本体価格
    46万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    152.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD ワンオーナー 4WD オートマ車 純正オーディオ ゴムマット ドアバイザー 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    45.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    37.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TBプロフェッショナル 三方開 4WD 

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    128万円

  • 三菱 デリカスペースギア シャモニー D-TB  4WD

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカスペースギア エクシード 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 切替式4WD 7人乗り ETC ワンオーナー 2列目回転シート タイミングベルト交換済み オートステップ Wエアコン

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア エクシードI D-TB 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカスペースギア シャモニー ハイル-フ 4WD ディ-ゼル 

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD ユーザー下取車 電動オートステップ ナビ TV ETC 純正アルミ 7人乗り 電動コーナーポール フルフラットシート

    本体価格
    79万円

関東
188
66万円
関西
58
63.6万円
東海
35
63.8万円
北海道
20
67.4万円
九州
100
51.2万円
東北
67
66.1万円
北陸・甲信越
87
57.3万円
中国
64
58.2万円
四国
58
63.9万円
地域別台数
関東
12
104.6万円
関西
4
79.2万円
東海
5
123万円
北海道
6
138.1万円
九州
5
108.3万円
東北
5
93.8万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
5
137.2万円
四国
16
167.7万円

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サンバートラックとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   三菱  デリカスペースギア
65.3万円152.9万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
658 排気量(cc) 2350~2972
46~53 最高出力(馬力) 105~185
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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