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キャリイとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとサンバートラックの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  サンバートラック
VS
4.8万円483万円
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中古車相場 9.8万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
4152 中古車掲載台数 719
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速MT 車検R8年7月

    本体価格
    59.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 登録済み未使用車 フォグランプ アイスト

    本体価格
    135万円

  • スズキ キャリイ 660 KC農繁 3方開 4WD 4AT レーダーブレーキ LEDヘッドライト LED荷台作業灯

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD フロアマット ドアバイザー ワンオーナー

    本体価格
    115万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 登録済み未使用車 パートタイム4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    138万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ オートライト AMFMラジオ

    本体価格
    110万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 車検2年/エアコン/パワステ/パートタイム4WD/ドアバイザー/あおりガード/走行3.9万キロ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 電動油圧式/新明和/フロアマット

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバートラック 660 4WD 5速マニュアル車 三方開

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エクストラロー付き5速MT 社外15AW

    本体価格
    31.3万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD オートマチック エアコンパワステゲートプロテクター 荷台マット 軽トラック

    本体価格
    43万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD 4WD車安心のプロの整備士による法定整備付

    本体価格
    74万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 パワステ AT エアコン

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    77万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    58.6万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD AC ナビ ETC タイミングベルト交換済み スペアタイヤ―付 整備付き

    本体価格
    44.3万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    35.8万円

関東
888
102万円
関西
556
107万円
東海
474
90.9万円
北海道
207
115.8万円
九州
730
101万円
東北
464
109.4万円
北陸・甲信越
341
96.2万円
中国
305
99.1万円
四国
187
89.1万円
地域別台数
関東
200
69.9万円
関西
75
64.9万円
東海
46
62.6万円
北海道
15
72.2万円
九州
94
51.4万円
東北
74
69.1万円
北陸・甲信越
92
59.5万円
中国
60
67.7万円
四国
63
63.1万円

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キャリイとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  サンバートラック
66.6万円265.9万円 新車時価格 65.3万円162.8万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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