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コペンとコルトを比較! - みんなの比較車種

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コペンとコルトの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   三菱  コルト
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
1576 中古車掲載台数 99
  • ダイハツ コペン セロ 660 /5速MT/純正オプションマフラー/

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ TEIN車高調 HKSマフラー キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープンカー・シートヒーター・ターボ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 社外SDナビ/フルセグテレビ/シートヒーター/ステアリングスイッチ/オートライト/アイドリングストップ/革巻きハンドル/ETC車載器/プッシュスタート/オートエアコン/LEDヘッドライト

    本体価格
    210.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 保証付 禁煙車 ターボ車 電動ルーフ 純正ナビ 地デジTV キーレスキー HIDヘッドライト シートヒーター ETC エンジンスターター 純正15インチAW

    本体価格
    69.6万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション Youtube動画有

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス 電動オープン 5速マニュアル

    本体価格
    52.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 コルト 1.3 ブルームエディション 専用シート

    本体価格
    6.9万円

  • 三菱 コルト 1.3 ベリー キーレス AUX接続 オートライト 社外アルミ ドアバイザー

    本体価格
    10万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR /5速MTターボ/純正16インチアルミ/HIDヘッドライト/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    74.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT・ETC・CDプレイヤー・ターボ車・ディスチャージヘッドランプ・キーレスキー・フロントフォグランプ・修復歴無し

    本体価格
    51.7万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボ5速マニュアル レカロシート ラリーアートマフラー リアスポイラー アドバン17インチアルミ オートライト HID LEDフォグ ターボタイマー 地デジ Bluetooth ETC サイバーナビ

    本体価格
    133.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロエディション 

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速ミッション車

    本体価格
    36.3万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT ターボ 16AW ETC バックカメラ

    本体価格
    62万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT RECAROシート ETC HDDナビ ドライブレコーダー HID フォグランプ キーレス 純正AW

    本体価格
    52万円

関東
457
129.7万円
関西
261
139.7万円
東海
277
140.4万円
北海道
36
104.6万円
九州
234
111.9万円
東北
72
116.6万円
北陸・甲信越
75
135.7万円
中国
103
132.6万円
四国
61
130.4万円
地域別台数
関東
44
55.6万円
関西
10
52.8万円
東海
8
79万円
北海道
8
45.6万円
九州
12
59.8万円
東北
7
69.7万円
北陸・甲信越
4
27.2万円
中国
5
59万円
四国
1
30万円

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コペンとコルトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   三菱  コルト
179.8万円255.6万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
658 排気量(cc) 1332~1499
64 最高出力(馬力) 90~163
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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