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ミラージュとコルトを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   三菱  コルト
VS
12.7万円168万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 6.9万円158.9万円
コルトの相場表を見る
188 中古車掲載台数 75
  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 2型(中期モデル)/整備&保証付き/走行6.1万キロ/衝突軽減ブレーキ/カロッツェリア製ナビ(フルセグTV/CD/DVD/SD/Bluetooth)/バックカメラ/ETC/オートエアコン/スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/シートヒーター/ナビ/Bカメラ/LEDヘッドライト/ETC車載器/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M CD AW バイザー

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ワンオーナー スポーティエアロパッケージ 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー フルセグTV クルーズコントロール テールゲートガーニッシュ リアバンパーガード Bluetooth音楽 純正15インチAW 禁煙車

    本体価格
    131.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 車検2年 SDナビ フルセグ ETC ブルートゥース i-stop フォグ 禁煙車

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビゲーション バックカメラ ETC車載器 レンタUP アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート バニティミラー付きサンバイザー プライバシーガラス リアワイパー

    本体価格
    105万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G Mナビ TV Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突軽減回避 横滑り ETC 純正ホイール スマートキー

    本体価格
    92.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    69.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M メモリーナビ/フルセグ/アイドリングストップ/

    本体価格
    18万円

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  • 三菱 コルト 1.3 ブルームエディション 専用シート

    本体価格
    6.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロエディション 5MT/前席レカロシートHIDライト禁煙/ETC/横滑り防止/カロッツェリアIDNオーディオ/CD再生/VSC/フォグランプ/オートエアコン/キーレス/ETC

    本体価格
    158.9万円

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速ミッション車

    本体価格
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  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 純正RECAROシート・アドバンレーシング17アルミ・コルトスピードサスペンション・純正エアロ・社外ナビTV

    本体価格
    94.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ナビテレビETC

    本体価格
    44.8万円

関東
48
60.7万円
関西
27
64万円
東海
32
61.7万円
北海道
2
23.7万円
九州
32
62.5万円
東北
16
82.2万円
北陸・甲信越
11
75万円
中国
16
50万円
四国
4
64.9万円
地域別台数
関東
28
60.1万円
関西
10
47.1万円
東海
7
56.7万円
北海道
3
41.6万円
九州
8
63.2万円
東北
9
61.1万円
北陸・甲信越
6
24.2万円
中国
4
78.5万円
四国
0
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ミラージュとコルトのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   三菱  コルト
99.8万円164.5万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
999~1192 排気量(cc) 1332~1499
69~78 最高出力(馬力) 90~163
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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