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eKワゴンとモコを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   日産  モコ
VS
2万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 1万円119.8万円
モコの相場表を見る
1932 中古車掲載台数 1651
  • 三菱 eKワゴン 660 G ブレーキサポート ナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ DVD CD バックカメラ 前後ドラレコ レーンキープアシスト ドアバイザー シートヒーター オートエアコン フルフラット 電動格納ドアミラー

    本体価格
    75.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ プラス エディション 純正メモリーナビゲーション アラウンドモニター HIDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車 バックカメラ シートヒーター ベンチシート アクセル踏み間違い防止装置 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    18.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G SDナビ フルセグTV DVD再生 BLUETOOTH バックカメラ ETC ベンチシート 純正アルミ スマートキー2コ プッシュスタート オートエアコン 電格ミラー

    本体価格
    27.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ パッケージ 4WD マルチビューカメラ・ETC

    本体価格
    53万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M AM/FMラジオ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    83万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 7インチDオーディオ Bluetooth

    本体価格
    71.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 前後障害物センサー バックカメラ オートハイビーム シートヒーター キーレス

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    105.1万円

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    79.8万円

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  • 日産 モコ 660 S ナビ テレビ CD DVD ドライブレコーダー ETC バックカメラ エアコン スマートキー パワーウインドウ パワーステアリング CVT 電動格納ドアミラー 盗難防止システム 2年車検

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    31.9万円

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    本体価格
    34.9万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート・ETC・パックカメラ

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 モコ 660 S バックカメラ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD USB 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    50.3万円

  • 日産 モコ 660 S 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ ETC TV 電格ミラー バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    24.1万円

関東
370
63.5万円
関西
270
60.9万円
東海
293
79.1万円
北海道
122
60.2万円
九州
249
56.7万円
東北
202
80.2万円
北陸・甲信越
200
75.4万円
中国
145
77.3万円
四国
81
70.4万円
地域別台数
関東
395
29.6万円
関西
208
29.5万円
東海
214
30万円
北海道
92
33.8万円
九州
298
31.6万円
東北
146
36.4万円
北陸・甲信越
116
35.9万円
中国
104
31.4万円
四国
78
30.2万円

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eKワゴンとモコのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  モコ
129.6万円168.3万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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