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eKスポーツとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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eKスポーツとムーヴラテの中古車情報を比較する

三菱  eKスポーツ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
9.9万円64万円
eKスポーツの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
52 中古車掲載台数 75
  • 三菱 eKスポーツ 660 R I/Cターボ 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 禁煙 ターボ車 オーディオ CD ETC ドライブレコーダー 純正アルミホイール 純正エアロ 電動格納ミラー ドアバイザー キーレス パワーステアリング パワーウィンドウ ダブルエアバック ABS

    本体価格
    59.1万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボDVD視聴ローダウンオリジナルパール

    本体価格
    42.2万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 ロア コンプリート R 限定車最終型 ターボモデル ロア専用エアロ 純正HID ドアバイザー HDDナビフルセグTV ベンチシート 社外14インチAW レザーハンドル ETC 66700KM 車検R9年8月

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R リモコンスターター

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X バックカメラ ナビ CD ドラレコ アルミ 電格ミラー ABS

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ・純正アルミホイール・HIDヘッドライト・フォグライト・メモリーナビ・ワンセグTV・CD再生・電動格納ドアミラー・ETC・キーレス

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ターボ メモリナビ TV 左電動スライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 修復歴無し 電動スライドドア HIDヘッドライト キーレス 純正セキュリティ 社外アルミホイール ベンチシート 電動格納ミラー クリアLEDテール

    本体価格
    17.5万円

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    32.5万円

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    29.9万円

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    29万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS ナビ オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 禁煙車 キーレス オートエアコン

    本体価格
    16万円

関東
24
30.9万円
関西
4
23.3万円
東海
3
24.3万円
北海道
5
17.9万円
九州
3
22.9万円
東北
5
22.9万円
北陸・甲信越
2
29.9万円
中国
2
29万円
四国
4
33万円
地域別台数
関東
16
20.8万円
関西
12
21万円
東海
15
23.4万円
北海道
8
28.8万円
九州
5
16.8万円
東北
5
23.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
19.3万円
四国
6
21.1万円

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eKスポーツとムーヴラテのカタログ情報を比較する

三菱  eKスポーツ   ダイハツ  ムーヴラテ
126万円156万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
657 排気量(cc) 659
50~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKスポーツの中古車は52台、ムーヴラテの中古車は75台掲載しています。
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