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タントとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   三菱  eKアクティブ
VS
1.8万円258.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 25万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
16080 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ タント 660 L ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ タント カスタムX 

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SA アクセル踏み間違い/ドライブレコーダー/CD/両側でスライド/片側電動/アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス Pモニター

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ダイハツ認定中古車・電動パーキングブレーキ・オートブレーキホールド・両側パワースライドドア・運転席・助手席シートヒーター・バックカメラ・オーディオレス・オートエアコン・LEDヘッドランプ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII ETC 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    92.7万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン オートライト アダプティブドライビングビーム 純正バックカメラ

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 禁煙車 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ スマートアシスト ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコ

    本体価格
    149.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 純正9型ナビ フルセグ 両側電動スライド LEDヘッド 純正15インチAW 全周囲カメラ ETC アイドリングストップ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    125.3万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 全国1年保証 全国ロードサービス ETC・Bluetooth・ナビ付・両側スライドドア

    本体価格
    41.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD インタークーラーターボ 4WD 寒冷地仕様 純正14インチアルミ オートエアコン CDデッキ パナソニックETC 電動格納ミラー格納ミラー シートヒーター パワーウインドー SRSエアバッグ

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 

    本体価格
    14.8万円

関東
3668
107.5万円
関西
2289
104.7万円
東海
2091
111.9万円
北海道
767
116.6万円
九州
2758
109万円
東北
1252
111.3万円
北陸・甲信越
1182
108.1万円
中国
1341
117.2万円
四国
732
105.2万円
地域別台数
関東
1
33.9万円
関西
2
19.9万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントとeKアクティブのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  eKアクティブ
122万円210.7万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントの中古車は16080台、eKアクティブの中古車は4台掲載しています。
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