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アウトランダーとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ホンダ  CR-V
VS
30万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 34.8万円540万円
CR-Vの相場表を見る
501 中古車掲載台数 407
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正9インチナビ BOSEサウンド マルチアラウンドモニター ETC2.0 前後ドラレコ ワイヤレス充電 マイパイロット 革シート リフレッシュ機能 シートヒーター ヘッドアップディスプレイ eアシスト

    本体価格
    386.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ フルセグTV ルーフレール 全周囲カメラ パワーBドア

    本体価格
    379万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定UCAR保証 フルセグナビ バックカメラ サンルーフ パワーシート

    本体価格
    350万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 後期型 純正ナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズ パワーバックドア ハンドルヒーター ETC 純正エンジンスターター LEDヘッドライト 前側LEDフォグ ドアバイザ 純正18AW

    本体価格
    167.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/スポーティーパッケージ/BOSEサウンドシステム/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/AC1500W/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレス充電/シートメモリ

    本体価格
    356.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD アラウンドビューモニター Bluetoothオーディオ

    本体価格
    378万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 雹害修理済車 スマホ連携ナビ フルセグTV 本革シートヤマハサウンドシステム 全方位カメラ 運転席助手席シートヒーター 運転席助手席パワーシート マイパイロット電動リヤゲート 電動パーキング

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 3列シート7人乗 マイパイロット 展示試乗車 アダプティブクルーズ 3ゾーンエアコン 被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 コーナーセンサー 車線逸脱アシスト レーンアシスト ヒルディセント S-AWC 本革シート

    本体価格
    564.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD バックカメラ・夏冬タイヤ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 M 4WD 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューモニター シート・ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ マイパイロットシステム ビルトインETC2.0 純正アルミホイール Bluetooth

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング ブラインドスポットインフォメーション パワーテールゲート 本革シート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    314.8万円

関東
152
402.8万円
関西
76
405.8万円
東海
80
370.8万円
北海道
41
308.7万円
九州
46
378.1万円
東北
37
368.3万円
北陸・甲信越
47
387.3万円
中国
15
341.2万円
四国
7
389.4万円
地域別台数
関東
143
235.2万円
関西
38
265.1万円
東海
59
266.5万円
北海道
23
257.8万円
九州
47
262万円
東北
33
238万円
北陸・甲信越
29
202.7万円
中国
20
257.7万円
四国
15
276.8万円

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アウトランダーとCR-Vのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ホンダ  CR-V
462.1万円682.7万円 新車時価格 512.3万円577.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1865×1680  他
2359 排気量(cc) 1993
133 最高出力(馬力) 148
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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