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エクストレイルとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ホンダ  CR-V
VS
19.9万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 29.9万円580.8万円
CR-Vの相場表を見る
3314 中古車掲載台数 735
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 4WD スマートキ プッシュスタート ETC レーダブレーキサポート オートクルーズ LEDライト クリアランスソナー レザーシート SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    77.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 7人乗り ニスモ19インチアルミホイール ナビリンク機能付プロパイロット オートブレーキホールド 12.3インチメーカーオプションナビ スマホミラーリング 防水シート LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    383万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD メーカーナビ アラウンドビューモニター 4WD クルーズコントロール ドライブレコーダー インテリジェントキー

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ 電動リアゲート ETC フルセグ LEDヘッドライト コーナーセンサー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム ダウンヒルアシスト ステアリングスイッチ プッシュスタート フォグ

    本体価格
    175.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ アイドリングストップ フルセグ

    本体価格
    197.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD ナビ/TV/バックカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    339.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 切替式4WD ナビ テレビ バックカメラ キセノンライト 全席シートヒーター 純正18インチアルミ スマートキー ETC

    本体価格
    60万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD Bカメラ ETC シートヒーター オートライト 電格ミラー 寒冷地仕様

    本体価格
    55万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD サンルーフ/BOSE/純正 メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/電動バックドア

    本体価格
    385.6万円

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    本体価格
    319万円

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    本体価格
    297万円

関東
869
191.5万円
関西
332
206.5万円
東海
379
188.1万円
北海道
367
164.9万円
九州
441
181.6万円
東北
397
172.8万円
北陸・甲信越
320
177万円
中国
136
183.8万円
四国
73
164.8万円
地域別台数
関東
264
256.1万円
関西
68
280.9万円
東海
91
278.3万円
北海道
68
267万円
九州
82
263.5万円
東北
65
241.3万円
北陸・甲信越
49
225.8万円
中国
27
247.6万円
四国
21
272.2万円

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エクストレイルとCR-Vのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  CR-V
319.9万円596.2万円 新車時価格 512.3万円577.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1865×1680  他
1497 排気量(cc) 1993
144 最高出力(馬力) 148
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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