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アウトランダーとDS9を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   DSオートモビル  DS9
VS
19.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 316万円658万円
DS9の相場表を見る
624 中古車掲載台数 14
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 3列シート・メモリーナビ・全周囲カメラ・クルーズコントロール・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・ETC・ルーフレール

    本体価格
    399万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ AppleCarPlay  BOSEサウンド パワーシート シートヒーター 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー ステアリングヒーター

    本体価格
    377.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD スマートフォン連携メモリーナビ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー マルチアラウンドモニター クルーズコントロール サンルーフ

    本体価格
    509.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 雹害修理済車 スマホ連携ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム 100VAC電源

    本体価格
    519万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 禁煙車 BOSEサウンド パノラマサンルーフ マッサージ機能付き黒革シート 2列目シートヒーター ワイヤレス充電 全方位カメラ 前後ドラレコ 純正ナビ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    372万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド 純正20インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    426.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ ルーフレール BOSEサウンド アップルカープレイ 本革シート 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減 マイパイロット BSM HUD 前中列シートヒーター AC1500W リアエアコン

    本体価格
    376.6万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ロックフォードプレミアムサウンド 純正ナビ バックモニター パドルシフト スマートキー ETC 革巻きステアリング AC100V オートライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    377.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD サンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ミラー型ドラレコ BSM シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート ワイヤレス充電器 マイパイロット オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    342.1万円

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    本体価格
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関東
188
375.9万円
関西
96
397万円
東海
102
379.7万円
北海道
51
305万円
九州
57
359.9万円
東北
39
340.5万円
北陸・甲信越
37
346.9万円
中国
36
423.4万円
四国
18
394.7万円
地域別台数
関東
5
408.1万円
関西
2
423万円
東海
4
488.7万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
658万円
中国
1
439.1万円
四国
0
---

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アウトランダーとDS9のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   DSオートモビル  DS9
462.1万円690.1万円 新車時価格 630万円892万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1855×1460
2359 排気量(cc) 1598
133 最高出力(馬力) 200~225
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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