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508とDS9を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508   DSオートモビル  DS9
VS
37万円~750万円
508の相場表を見る
中古車相場 304万円~499.9万円
DS9の相場表を見る
19台 中古車掲載台数 14台
  • プジョー 508 GT ハイブリッド 本革シート FOCALプレミアムサウンド 全周囲カメラ パワーシート フルセグTV 禁煙車 シートヒーター パワーバックドア ブライドスポットモニター ドライブレコーダー前後 AppleCarPlay ナビ ETC

    本体価格
    349万円

  • プジョー 508 アリュール ナビTV スキャン型全周囲カメラ ACC BSM/CarPlay/Android Auto/BTオーディオ/スマキー/LEDヘッド/オートHiビーム/アイドリングSTOP/パドルシフト/シートヒーター/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    109.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ サンルーフ レザーシート ナビ TV FOCALサウンド LEDライト パワーバックドア パワーシート ETC

    本体価格
    173万円

  • プジョー 508 GTライン サンルーフ 黒革シート 純正8インチナビ Bluetooth AppleCarPlay AndroidAuto AM/FM FOCALオーディオ パノラマビュー ETC シートヒーター アンビエントライト パーキングセンサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    180.3万円

  • プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 赤革 サンルーフ 純正ナビ地デジBカメラF/RDレコ アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート/マッサージ/ヒーター フォーカルサウンド

    本体価格
    190万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター アップルカープレイ バックカメラ フルセグTV レーンキープ BSM 電動リアゲート 純正18インチアルミ 禁煙車 ETC ディーゼル 1オーナー

    本体価格
    166.7万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 

    本体価格
    199.8万円

  • プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ 赤本革シート アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター アップルカープレイ 全方位カメラ フルセグTV レーンキープ 電動リアゲート 禁煙車 ETC 前後ドラレコ ディーゼル

    本体価格
    155万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルセグナビ LEDヘッドライト 黒半革 オートライト ETC2.0 純正18インチAW ブラインドスポットモニター コーナーセンサー クルーズコントロール

    本体価格
    115万円

  • プジョー 508 アリュール 地デジフルセグテレビ&バックカメラ&ETC フロント&リアソナーセンサー マニュアルモードパドルシフト 本革シート ボディーコーティング

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    376.8万円

関東
7台
146.7万円
関西
2台
269.5万円
東海
3台
134.5万円
北海道
0台
---
九州
5台
111.2万円
東北
1台
115万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
750万円
地域別台数
関東
8台
392.7万円
関西
0台
---
東海
4台
441.7万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
498万円
中国
1台
400.2万円
四国
0台
---

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508とDS9のカタログ情報を比較する

プジョー  508   DSオートモビル  DS9
417万円~750.8万円 新車時価格 630万円~892万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1860×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1855×1460
1598~1997 排気量(cc) 1598
177~180 最高出力(馬力) 200~225
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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