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アイとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   ダイハツ  ミラトコット
VS
8万円~67万円
アイの相場表を見る
中古車相場 30.8万円~168.5万円
ミラトコットの相場表を見る
137台 中古車掲載台数 599台
  • 三菱 アイ 660 G 4WD ROAR仕様 シートヒーター 寒冷地仕様車 スマートキー エアロ キーレス アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 アイ 660 L 4WD ETC ABS オートエアコン

    本体価格
    57.2万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー・社外ナビTV・15インチアルミ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 アイ ビバーチェ 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 修復歴無し メモリーナビ(フルセグ/Bluetooth/DVD再生) バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー スマートキー 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ETC スマートキー 走行距離48900キロ

    本体価格
    13.2万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド コンフォートパック 4WD HID オートマ

    本体価格
    41.7万円

  • 三菱 アイ 660 G 4WD ターボ ナビ Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    27万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ オーディオ

    本体価格
    13.9万円

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    83.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ドラレコ CD アイドリングストップ キーレス 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 CVT

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  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 全周囲カメラ

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  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII LEDヘッドランプ 運転席・助手席シート

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    本体価格
    82.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 4WD 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ スマートアシスト3 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    117.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 修復歴なし 全方位モニター 衝突軽減装置 純正ナビ(CD/DVD/Bluetooth/フルセグ) シートヒーター(運転席+助手席) プッシュスタート オートミラー サイドエアバッグ CVT オートエアコン

    本体価格
    92.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 社外ナビ フルセグTV TVキャンセラー 前席シートヒーター オートハイビーム アイドリングストップ USBポート 前後ドライブレコーダー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    116.1万円

関東
45台
27.1万円
関西
19台
27万円
東海
12台
23.5万円
北海道
14台
30万円
九州
13台
28.6万円
東北
12台
30.5万円
北陸・甲信越
7台
37.5万円
中国
4台
29.6万円
四国
11台
33.4万円
地域別台数
関東
116台
84.9万円
関西
68台
85.7万円
東海
93台
80.7万円
北海道
38台
106万円
九州
90台
82.7万円
東北
42台
91万円
北陸・甲信越
65台
86.5万円
中国
60台
92.7万円
四国
27台
85.3万円

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アイとミラトコットのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   ダイハツ  ミラトコット
99.8万円~172.2万円 新車時価格 107.5万円~145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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