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アイとDS3を比較! - みんなの比較車種

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アイとDS3の中古車情報を比較する

三菱  アイ   シトロエン  DS3
VS
5.5万円83万円
アイの相場表を見る
中古車相場 18.7万円435万円
DS3の相場表を見る
156 中古車掲載台数 54
  • 三菱 アイ 660 T MRターボ 後期型 ブラック内装 車高調 アルミ タイミングチェーン車

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 アイ 660 M 4WD スマートキー/電格ミラー/シートヒーター

    本体価格
    13万円

  • 三菱 アイ 660ブルームエディション 車検2年 ETC 走行48000km 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 禁煙車/スマートキー/ETC/ISOFIX付/フォグランプ/CD

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 アイ 660 G 

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 アイ 660 G 4WD ROAR仕様 シートヒーター 寒冷地仕様車 スマートキー エアロ キーレス アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 アイ 660 S 修復歴無し 走行80000キロ キーレス

    本体価格
    19万円

  • 三菱 アイ 660 M ターボ ブラックラインスタイル  スマートキー ETC セキュリテイアラーム プライバシーガラス オートAC

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド L 5ドア

    本体価格
    13万円

  • 三菱 アイ 660 ブルームエディション 車検R/8/7/10 ABS

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3 シック 本革シート/ETC/CD/障害物ソナー

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    64.5万円

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    本体価格
    67.5万円

  • シトロエン DS3 シック 純正AW ETC

    本体価格
    38.5万円

  • シトロエン DS3 シック 買取直販(当店買取車)/ワンオーナー/禁煙/ディーラー記録簿/キーレス/禁煙車/クルーズコントロール/リアクリアランスソナー/取扱説明書/HIFISYSTEM/

    本体価格
    79.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ

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    39.8万円

  • シトロエン DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ 後期最終型/オートマモデル/安全装備/LED

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    55.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ LEDヘッドライト ETC

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    45万円

  • シトロエン DS3 レーシング 35台限定車・207馬力・6MT・HDDナビ・地デジ・Bカメラ・ハーフレザースポーツシート・レッドキャリパー・カーボンエクステリア・18AW・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    128万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MTツートンカラーETCワンオーナー

    本体価格
    63万円

関東
54
23.7万円
関西
21
24.8万円
東海
16
21.2万円
北海道
11
30.1万円
九州
19
29万円
東北
12
32.9万円
北陸・甲信越
6
36.5万円
中国
8
30.8万円
四国
9
30.8万円
地域別台数
関東
19
51.4万円
関西
8
118.3万円
東海
5
80.2万円
北海道
2
49.4万円
九州
3
59.6万円
東北
2
72.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
81.4万円
四国
9
53.2万円

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アイとDS3のカタログ情報を比較する

三菱  アイ   シトロエン  DS3
99.8万円172.2万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
659 排気量(cc) 1199~1598
52~64 最高出力(馬力) 82~207
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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