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GLCクーペとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
208.6万円988万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 298万円3049.9万円
Gクラスの相場表を見る
239 中古車掲載台数 902
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD パノラマルーフ・ブルメスタサウンド・純正エアサス・黒本革シート・パヒュームアトマイザー・AMG19AW

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック マグノナイトエディション 4WD 100台限定車 セレナイトグレーマグノ ナイトPKG 12.3インチコックピットディスプレイ 黒革 ベンチレーション シートヒーター レーダーセーフティ ナビ フルセグ 全周囲カメラ DR整備記録簿付

    本体価格
    429.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGラインPKGAMGレザーエクスクルーシブPKGシエナブラウンコンビレザーシートMBUXARナビフルセグTV全方位カメラブルメスターサラウンドドライバーズPKGヘッドアップディスプレイランニング

    本体価格
    741.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 下取車・サンルーフ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック コア (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 新車保証継承・認定保証付き・AMGラインパッケージ・アンビエントライトプレミアム・360°カメラシステム・シートヒーター(運転席・助手席)

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD AMGスタイリングPKG レーダーセーフティPKG ハーフレザーシート メモリ付PWシート 全席シートヒーター HUD ACC BMS LKA 純正ナビ 360°カメラ PWテールゲート ETC

    本体価格
    330.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD AMGスタイリングPKG レーダーセーフティPKG 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 全席シートヒーター パワーシート HUD パワーバックドア ドラレコ ETC スペアキー 取説保証書付 点検整備付

    本体価格
    299.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ サンルーフ パワーシート シートヒーター レーダーセーフティパッケージ 本革 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ ETC 禁煙車 HUD ACC BSM  エアサス アンビエントライト

    本体価格
    338.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202601 レーダーセーフティパッケージ 360°カメラシステム ドライバーズパッケージ AIRMATICサスペンション AMGラインパッケージ プライバシーガラス アンビエントライト リア・アクスルステアリング

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 禁煙車 ガラススライディングルーフ 全席シートヒーター ハーフレザーシート 全周囲カメラ M付パワーシート フルセグ 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ エアサス パワーバックドア マルチビームLEDヘッドランプ

    本体価格
    529.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD ローンチエディション

    本体価格
    1980万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG インジウムグレー

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG アダプティブダンピン G63仕様 AMGアルミ

    本体価格
    1255万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ Burmesterサラウンド ナビ フルセグTV 全方位カメラ 黒革シート パワーシート 全席シートヒーター アンビエントライト パークトロニック レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    1140.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD Launch Edition AMGライン・manufakturボディ同色スペアタイヤリング・manufakturプログラムプラス プラチナホワイトダイヤモンドステッチナッパレザーシート・ナッパレザーダッシュボード・エナジャイジングプラス

    本体価格
    1880万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG アダプティブダンピングシステム ブラックAW 部分ブラックラッピング

    本体価格
    1528万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD MOSEL M57RS SUPER COMMANDER CARAMEL EDITION

    本体価格
    2950万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック エディション ゼブラ ディーゼルターボ 4WD 120台限定車 ブラバスフロント.リアバンパー.グリル デジーノインテリア サンルーフ シートヒーター ベンチレーション アルカンターラルーフ AMGオーバーフェンダー TVキャンセラー

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    1118万円

関東
110
604.4万円
関西
30
540.7万円
東海
51
565万円
北海道
8
635.8万円
九州
21
508.4万円
東北
8
502万円
北陸・甲信越
8
562.3万円
中国
2
430.5万円
四国
1
389.5万円
地域別台数
関東
393
1290.1万円
関西
180
1404.7万円
東海
158
1314.5万円
北海道
33
1319.3万円
九州
57
1290.5万円
東北
18
1196.5万円
北陸・甲信越
30
1243.1万円
中国
25
1372.7万円
四国
8
1130.8万円

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GLCクーペとGクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   メルセデス・ベンツ  Gクラス
866万円1182万円 新車時価格 1080万円3000万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
1992~1997 排気量(cc) 3982
197~204 最高出力(馬力) 245~587
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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