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Gクラスと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスと240エステートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ボルボ  240エステート
VS
298万円3049.9万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 84.8万円358万円
240エステートの相場表を見る
885 中古車掲載台数 58
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 マヌファクトゥーアエディション ナイトPKG サンルーフ エディション1専用22インチ鍛造AW シートヒーター/ベンチレーター/マッサージ デジタルインナーミラー Burmesterサウンド TVチューナー

    本体価格
    1598万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック 35th アニバーサリー エディション ロング ディーゼルターボ 4WD 70台限定 新品タイヤ チェスナットブラウン本革シート AMGオーバーフェンダー 専用チタニウムグレー18AW ブラックルーフ HarmanKardon レーダークルーズ BSM 純正ナビ DTV BT音楽 Bカメラ キーレス2個 全席ヒーター

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ  アダプティブダンピングシステム 純正ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    1283万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGラインパッケージ ナイトパッケージ オパリスホワイト MANUFAKTURプログラム MANUFAKTURプログラム・プラス MANUFAKTURボディ同色スペアタイヤ MANUFAKTURシートベルト オプション485up ワンオーナー

    本体価格
    2150万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期 ラグジュアリーPKG Androidナビゲーション Android Auto対応 ブラウンレザー SR ディストロ BSM TV バックカメラ harman/kardon 前後シートヒーター パナメリカーナグリル キセノン 禁煙 弊社買取直販

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G580 ウィズ EQ テクノロジー エディション1 4WD MP202501/ブラックエクステリアパッケージ/ステアリングヒーター/温冷機能付カップホルダー(前席)/リラクゼーション機能/シートベンチレーター(運転席・助手席)/純正ドラレコ前後付き/

    本体価格
    1858万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD プロフェショナル仕様 ベージュインテリア ニューインテリア 左ハンドル クラシック ツートン マッドタイヤ ヤナセ ディーラー車

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD 前期D車オリジナルルビー色39990KM職人仕上

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ/サンルーフ/黒革シート/全席シートヒーター/ハーマンカードンスピーカー/HDDナビTV/Bカメラ/アクティブクルーズコントロール/ブライントスポットモニター/レーンキープ/キセノン/ドラレコ

    本体価格
    679.9万円

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    259.8万円

関東
387
1277.3万円
関西
176
1403.9万円
東海
157
1320.8万円
北海道
32
1315.9万円
九州
54
1300.3万円
東北
17
1190.3万円
北陸・甲信越
29
1214.4万円
中国
25
1372.7万円
四国
8
1130.8万円
地域別台数
関東
30
202.8万円
関西
9
216.9万円
東海
8
235.3万円
北海道
2
219万円
九州
5
162.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
174.5万円
四国
1
195万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ボルボ  240エステート
1080万円3000万円 新車時価格 365万円418万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
3982 排気量(cc) 2316
245~587 最高出力(馬力) 115
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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