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240と240エステートを比較! - みんなの比較車種

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240と240エステートの中古車情報を比較する

ボルボ  240   ボルボ  240エステート
VS
95万円318万円
240の相場表を見る
中古車相場 94.8万円358万円
240エステートの相場表を見る
23 中古車掲載台数 52
  • ボルボ 240 GL 法人1オーナー 走行76197km コロナAW 黒革シート

    本体価格
    318万円

  • ボルボ 240 ワゴン 

    本体価格
    118万円

  • ボルボ 240 GL コロナAW 同色リップ リボンタイヤ ボーンホワイト

    本体価格
    258万円

  • ボルボ 240 GL コロナホイール モケットシート 修復歴無 社外オーディオ 同色全塗装済 ETC車載器 カーセンサー認定済

    本体価格
    219.7万円

  • ボルボ 240 GL コロナAW ホワイトリボンT 同色リップスポイラー 黒革シート

    本体価格
    198万円

  • ボルボ 240 GL ワンオーナー!

    本体価格
    278万円

  • ボルボ 240 GL ブルーM 角4灯 左H 車高調整式サス

    本体価格
    328万円

  • ボルボ 240 GLE ベネチアンブラインド ホワイトリボンタイヤ キャメルカラーモケットシート 外装全塗装車両 社外オーディオ Bluetooth接続 ETC車載器 カーセンサー認定済

    本体価格
    177.7万円

  • ボルボ 240 GLE 後期最終型 ステンモール 社外コンポ ブルーインテリア 15インチアルミ(マルチX)  電動ミラー エアバック ABS

    本体価格
    225.5万円

  • ボルボ 240 クラシック 最終型クラシック ペイントベース車 当店買取 保証付

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 240エステート 240クラシックエステート レザーシート 

    本体価格
    288万円

  • ボルボ 240エステート 240 エステート サンドベージュ リペイント 1989年 VOLVO240 エステート GL  ディーラー車両 サンドベージュ リペイント

    本体価格
    219万円

  • ボルボ 240エステート タック 最終型 グレーインテリア 純正コロナホイール 保証付

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ 240エステート GL ディーラー車  AB230W 修復歴無し

    本体価格
    119万円

  • ボルボ 240エステート GL 黒革

    本体価格
    198.9万円

  • ボルボ 240エステート GL ブルーモケット コロナAW 保証付

    本体価格
    198.9万円

  • ボルボ 240エステート 240クラシックエステート レザーシート ウッドパネル

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート クラシック 

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL 

    本体価格
    220万円

  • ボルボ 240エステート GL 

    本体価格
    198万円

関東
8
171.5万円
関西
5
230.6万円
東海
5
266.3万円
北海道
1
278万円
九州
4
187.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
26
193.3万円
関西
8
234.2万円
東海
8
235.3万円
北海道
1
220万円
九州
6
166.2万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
190万円
四国
1
199万円

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240と240エステートのカタログ情報を比較する

ボルボ  240   ボルボ  240エステート
350万円410万円 新車時価格 365万円418万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4785×1715×1450 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
2316 排気量(cc) 2316
115 最高出力(馬力) 115
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは240の中古車は23台、240エステートの中古車は52台掲載しています。
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