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Gクラスとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
310万円3130万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 275万円2789万円
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805 中古車掲載台数 106
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 G63仕様 22インチAW リアエンターテイメントシステム ドラレコ サンルーフ レッドシートベルト ブルメスターサウンド

    本体価格
    1056万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG

    本体価格
    1507万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2019年式 ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム RHD レッドシートベルト サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム 20インチAW 電動サイドステップセレナイトグレー

    本体価格
    1290万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 MANUFAKTURプログラム・プラス MANUFAKTURロゴパッケージ MANUFAKTURボディ同色スペアタイヤリング ツートーンステアリング シートベンチレーター ガラススライディングルーフ

    本体価格
    2122.7万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルED 限定50台 ナイトPKG

    本体価格
    2033万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス 350dヘリテージエディション 4DW WALDblackbison/WALD22AW/AMG仕様custom

    本体価格
    950万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ/黒革/全席シートヒーター/サンルーフ/ハーマンカードンスピーカー/HDDナビTV/リアカメラ/アクティブクルーズコントロール/ブライントスポットモニター/キセノン/ドラレコ/ブラック18インチ

    本体価格
    629.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD manufacture edition 白革 ドラレコ ホワイトウッドステアリング リラクゼーション機能 ブルメスターSS メモリ付き電動シート シートヒーター

    本体価格
    1898万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・サンルーフ・純正ドラレコ・レザーシート・ナビ・パワーシート・ワイヤレス充電・フルセグ

    本体価格
    1980万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム ガラススライディングルーフ ブルメスターサウンド アダプティブダンピングシステム 20インチAW メモリーパワーシート シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    1388万円

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  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD ディーラー車 ワンオーナー Acquamarina OP600

    本体価格
    2190万円

関東
363
1312.2万円
関西
150
1388.1万円
東海
151
1359.4万円
北海道
22
1245.5万円
九州
51
1268.5万円
東北
14
1226.6万円
北陸・甲信越
25
1255.9万円
中国
17
1388.3万円
四国
12
1128.5万円
地域別台数
関東
40
1184.6万円
関西
22
700.7万円
東海
16
867.9万円
北海道
1
---
九州
9
1120.8万円
東北
4
1519.5万円
北陸・甲信越
2
491万円
中国
4
1540.5万円
四国
8
1491万円

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Gクラスとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   マセラティ  グラントゥーリズモ
1080万円3000万円 新車時価格 2440万円3660万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
3982 排気量(cc) 2992
245~587 最高出力(馬力) 490~550
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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