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Gクラスとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
310万円3100万円
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中古車相場 3198万円5750万円
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815 中古車掲載台数 31
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車マニュファクチャエディション限定車 左H

    本体価格
    1600万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 現行63仕様フルキットカスタム ラグジュアリー パッケージ LEDヘッド&テール ミラー キャンディーレッドキャリパー 22インチ新品タイヤ&社外22インチホイールブラック本革シート

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・Bカメラ・Sカメラ・サンルーフ・ヒッチメンバー・AMG20インチアルミ

    本体価格
    745万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD 300台限定/エディションマグノブラック/ナイトブラックマグノ/AMGライン/ナイトパッケージマグノ/ラグジュアリーパッケージ/エナジャイジングパッケージ

    本体価格
    1750万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 Edition STRONGER THAN THE 1980s/世界460台限定/国内100台/D車/コロラドベージュ20台限定車/左ハンドル/プロフェッショナルラインエクステリア/各所ナイトブラックマグノ/純オレンジウインカー/保証継承R10年8月

    本体価格
    3100万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション ナイトパッケージ ラグジュアリーパッケージ 保証プラス

    本体価格
    1545.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス 300GE ロング 4WD 7人乗り ディーラー車

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG シトリンブラウン ブラウンレザー サンーフ 純正8インチナビ AppleCarPlay 2018年最終モデル

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    640万円

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    応談

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    本体価格
    5750万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Verde Scandal

    本体価格
    3980万円

関東
371
1319.4万円
関西
159
1380.6万円
東海
145
1391.7万円
北海道
24
1286.1万円
九州
53
1270.7万円
東北
14
1018.5万円
北陸・甲信越
22
1241.7万円
中国
16
1378.8万円
四国
11
1034.8万円
地域別台数
関東
15
4049.7万円
関西
5
3859.5万円
東海
4
3518.8万円
北海道
1
---
九州
4
3691万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
3780万円
四国
0
---

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Gクラスとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ランボルギーニ  ウラカンステラート
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
3982 排気量(cc) 5204
245~587 最高出力(馬力) 610
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGクラスの中古車は815台、ウラカンステラートの中古車は31台掲載しています。
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