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Gクラスと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
1540円3130万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 4112.9万円5280万円
812スーパーファストの相場表を見る
792 中古車掲載台数 33
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G63仕様純正パーツカスタム AMG22インチアルミ コードファントム63サウンドマフラー BRABUSフロントスポイラー G63パナメリカーナグリル ラグジュアリーパッケージ カーボンインテリア

    本体価格
    1385万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG ガラススライディングルーフ Burmester 全周囲カメラ 純正ナビTV 黒革シート 全席シートヒーター パワーシート LEDヘッドランプ 純正20インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    1247.1万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD マラカイトグリーン 限定40台 ナイトPKG スライディングルーフ Harman/Kardon F/Rシートヒーター

    本体価格
    1148万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 エメラルドブラック リミテッド 4WD 50台限定 特別色

    本体価格
    1015万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック 35th アニバーサリー エディション ロング ディーゼルターボ 4WD 禁煙車!35周年アニバーサリーエディション!チェストナットブラウンレザーシート!チタニアムグレースポークアルミ!ボディ同色オーバーフェンダー!純正フルセグナビ&Bカメラ!BT接続!

    本体価格
    685.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 後期フロントバンパー AMG20インチホイール G63グリル ワイドフェンダー サンルーフ

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG Burmesterサラウンドサウンドシステム サンルーフ レーダーセーフティPKG レザーシート 12.3インチ純正HDDナビ TV   360度カメラ Bluetooth 20インチAW アンビエントライト LEDヘッドライト

    本体価格
    1238.1万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マットグレーラッピング/黒革シート/サンルーフ/ブルメスターサウンド/AMG20インチAWブラック塗装/フロントヘッドライト・リアテールレンズ・ウィンカーレンズナイトPKG仕様/シートヒーター/360°カメラ/地デジTV

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 

    本体価格
    1960万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 

    本体価格
    1898万円

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    本体価格
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    本体価格
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    応談

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    4696.5万円

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    本体価格
    5050万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 特注カラー/LEDカーボンステアリング/JBLサウンド/アルミニウムキャリパー/20インチAW

    本体価格
    4580万円

関東
348
1304.7万円
関西
154
1367.3万円
東海
146
1398.3万円
北海道
22
1215万円
九州
53
1321.3万円
東北
12
1096.9万円
北陸・甲信越
21
1242.6万円
中国
23
1232.8万円
四国
13
1157.5万円
地域別台数
関東
15
4472.7万円
関西
6
4573万円
東海
5
4651.2万円
北海道
0
---
九州
4
4581.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
4925万円
中国
2
4730万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フェラーリ  812スーパーファスト
1080万円3000万円 新車時価格 3910万円4128万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
3982 排気量(cc) 6495
245~587 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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