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Gクラスとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
310万円3130万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 148万円159.8万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
805 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Gクラス 300GE ロング 4WD 弊社ユーザー様車両 vintage Mercedes YANASE サンルーフ 7人乗り

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD サンルーフ 現行G63仕様フルキットカスタム 車検令和10年1月 LEDヘッドライト&テールランプ&ミラー 22インチAW ヒーター付黒本革シート 純正ナビフルセグTV バックカメラ サイドカメラ Bluetooth USB端子 ETC

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期型/4WD/純正ナビTV/ハーマンカードンサウンド/バックモニター/ブラインドスポットモニター/ディストロニックプラス/黒革シート/全席シートヒーター/サンルーフ/メモリー付パワーシート

    本体価格
    459万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン ホワイトレザー(シートヒーター&エアコン) 純正マルチ(全方位カメラ) サンルーフ 各所ブラックアウト施工済 マヌファクトゥーアプログラム ホワイト&ブラックコンビステアリング ETC

    本体価格
    1590万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 22インチパナメリ電動ステップALLブラック

    本体価格
    1340万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ アダブティブダンピングシステム ガラスサンルーフ レッドレザー デジタルミラー 純正HDDナビ地デジ360°カメラ ブルメスターサウンド AMG20AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    1584万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 黒レザーシート サンルーフ ナビTV      バックカメラ 全席シートヒーター

    本体価格
    675万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車専用純正オレンジウインカーランプ 463用18インチAW ブロックタイヤ(BFグッドリッチ マッドテレーン) ベージュレザーシート レーダーセーフティーパッケージ シートヒーター ウッドパネル AppleCarPlay

    本体価格
    1128万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD デジタルミラー/R3~R7年記録簿

    本体価格
    1350万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD アルミサイドステップ オールテレーンタイヤNEW ソフトタイヤカバーNEW

    本体価格
    応談

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    本体価格
    159.8万円

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  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 ディーラー車 電動オープン 訳あり車

    本体価格
    応談

関東
363
1312.2万円
関西
150
1388.1万円
東海
151
1359.4万円
北海道
22
1245.5万円
九州
51
1268.5万円
東北
14
1226.6万円
北陸・甲信越
25
1255.9万円
中国
17
1388.3万円
四国
12
1128.5万円
地域別台数
関東
2
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
159.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   クライスラー  クロスファイアロードスター
1080万円3000万円 新車時価格 540.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
3982 排気量(cc) 3199
245~587 最高出力(馬力) 218
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGクラスの中古車は805台、クロスファイアロードスターの中古車は3台掲載しています。
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