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GクラスとZ4 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMW  Z4 Mクーペ
VS
310万円2950万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
Z4 Mクーペの相場表を見る
831 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD LUX-PKG ガラスSR 黒革 全席シートヒーター 純正ナビ 地デジ&CarPlay Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS レーダーセーフティPKG マルチビームLED アダプティブDシステム 純正20インチAW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    1148万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD maqspeed 9 サンセットナイトPKG Gmanufakturプロ エスプレッソブラウンシート ラグジュアリーPKG アダプティブダンピング サンルーフ ベージュベルト レーダーセーフティ シートヒーター/ベンチレーター 純正ナビ

    本体価格
    1568万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD 電動シート・サンルーフ・ETC・HID

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD manufakturプログラム ラグジュアリーP 右H アダプティブダンピングシステム ボディ同色スペアタイヤリング 白革シート Burmester 禁煙車

    本体価格
    1528万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファークトゥーアプログラム ラグジュアリーP ワンオーナー フルセグ 360カメラ ブルメスター 同色スペアタイヤカバー レッドレザー エア&シートヒーター 純正ドラレコ前後

    本体価格
    1725.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティパッケージ 黒革S サ

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG クラッシックグリル ヘリテージ エディションAW グッドイヤーマッドタイヤ ライト&テール&ウインカーガード ブラウンレザー 純正OPサイドカメラ ナビ TV BT Bカメラ DVD 保証書 Sキー

    本体価格
    682万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD カスタムエアロ レッドキャリパー塗装 背面レス 左H AppleCarPlay カーボンインテリア レッドコンビシート AMGライン Burmesterサウンドシステム前後シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    1975万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d Launch edition (ISG)ディーゼルターボ4WD白革

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム ワンオーナー 電動サイドステップ ガラスサンルーフ ヨットブルーレザー ベージュシートベルト  全席シートヒーター 前席ベンチレーション付 Burmesterサウンド ユピテル前後ドラレコ

    本体価格
    1450万円

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    本体価格
    応談

関東
360
1283.5万円
関西
166
1352.8万円
東海
150
1417.2万円
北海道
34
1231.6万円
九州
49
1237.1万円
東北
21
1156.9万円
北陸・甲信越
26
1194.1万円
中国
18
1263.4万円
四国
7
1038.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GクラスとZ4 Mクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMW  Z4 Mクーペ
1080万円3000万円 新車時価格 807万円830万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4113×1781×1287
3982 排気量(cc) 3245
245~587 最高出力(馬力) 343
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

M3から移植されたハートに専用サスを設定

Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGクラスの中古車は831台、Z4 Mクーペの中古車は3台掲載しています。
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