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Eクラスカブリオレとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   ポルシェ  ボクスター
VS
149万円928.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 85万円1298万円
ボクスターの相場表を見る
47 中古車掲載台数 210
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ナビ全方位カメラ本革シート AMG19アルミ

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーパッケージ赤黒レザー360カメラエメラルドグリーン純正ナビ純正19AW

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG/レーダーセーフティー/コンフォートパッケージ/ブラックレザー/シートヒーター/メモリー付パワーシート/AMGルック19インチアルミ/ACC/BSM/LKA/エアスカーフ/エアキャップ/LEDライト/黒幌/全方位カメ

    本体価格
    229.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーパッケージ/ブルメスター(Burmester)サラウンドシステム/エアバランスパッケージ/レーダーセーフティパッケージ/エアキャップ/エアスカーフ/パワーシート/ステアリングアシスト/パフュームアトマイザー

    本体価格
    489.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーPKG/白黒革シート/ブルメスター/ACC

    本体価格
    780万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 4マチック スポーツ 4WD 左ハンドル マキアートベージュ&エスプレッソブラウンレザー エクスクルーシブPKG AMGスタイリングPKG パナメリカーナグリル Burmesterサラウンドサウンド シートヒーター/ベンチレーター エアスカーフ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 正規ディーラー車 左ハンドル チェック柄ファブリックシート ブラックソフトトップ 幌動作確認済 ATオーバーホール済 ソフトトップシリンダO/H済 ユーザー様買取車輌

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ 4WD TWS20インチ鍛造AW マキアートベージュレザーシート エスプレッソブラウンインテリア レザーエクスクルーシブパッケージ 左ハンドル ブルメスターサウンド エアバランスパッケージ ディーラー記録簿

    本体価格
    673.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ブルメスターサウンド レーダーセーフティーパッケージ レザーパッケージ ブラック/レッドレザーシート アンビエントライト シートヒーター/エアスカーフ 360°カメラ 純正19インチAW

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    518.8万円

関東
25
399.3万円
関西
10
396.1万円
東海
6
554.3万円
北海道
1
299.8万円
九州
2
445.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
770万円
中国
1
408万円
四国
1
285万円
地域別台数
関東
83
335.1万円
関西
41
423.3万円
東海
33
341.1万円
北海道
5
365.3万円
九州
12
385.5万円
東北
2
339万円
北陸・甲信越
16
456.7万円
中国
14
429.1万円
四国
4
213.8万円

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Eクラスカブリオレとボクスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   ポルシェ  ボクスター
735万円1256万円 新車時価格 584万円1012万円
オープン ボディタイプ オープン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1497~2999 排気量(cc) 2706~3799
67~367 最高出力(馬力) 265~375
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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