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Eクラスカブリオレと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
139万円898.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 75万円478万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
46 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスタイリングPKG AMGスポーツPKG

    本体価格
    299.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) ブルメスターサラウンドサウンドシステムレザーパッケージレーダーセーフティパッケージETCパワーシートシートヒーターヘッドアップディスプレイダイヤモンドホワイト

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ ブラウンレザー 茶色ソフトトップ

    本体価格
    256万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) BSG搭載モデル D車 1オーナー 4シーター電動フルオープン 進化型レーダーセーフティ

    本体価格
    770万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 追突軽減車・電動オープンソフトTOP・赤レザーパワーシートヒーター付き・アクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・DTR+ステアリングアシスト・ナビTV・Bluteooth・USB・360度カメラ

    本体価格
    259.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 

    本体価格
    186万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG/AMGライン/

    本体価格
    898.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 W124後期モデル特注オーダーミッドナイトブルーベージュレザーインテリア医療法人オナ禁煙屋根保管パワーシートシートヒーターディーラー整備車両ウッドコンビステア青幌純正ポリッシュ15インチキセノンコレクター物

    本体価格
    応談

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    202万円

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    259万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 645Ci 

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    262万円

関東
27
415.9万円
関西
11
399.2万円
東海
5
538.8万円
北海道
1
299.8万円
九州
1
400.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
770万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
13
223.7万円
関西
3
212.6万円
東海
4
230.8万円
北海道
0
---
九州
2
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
241.7万円
四国
0
---

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Eクラスカブリオレと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   BMW  6シリーズカブリオレ
735万円1256万円 新車時価格 1028万円1562万円
オープン ボディタイプ オープン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1497~2999 排気量(cc) 2979~4394
67~367 最高出力(馬力) 320~450
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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