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SLKクラスとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとC70カブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ボルボ  C70カブリオレ
VS
39.8万円398万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 48万円137.5万円
C70カブリオレの相場表を見る
131 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー スーパーチャージャー 赤革シート ETC 前後式ドライブレコーダー 電動オープン

    本体価格
    77.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 MT AMGスポーツパッケージ 6速MT/AMGスポーツPKG/純正ナビ/地デジ/ブルートゥース/DVD再生/ミュージックサーバー/シートヒーター/エアスカーフ/ETC/レザーシート/オートライト/ドラレコ/スペアキー/バックカメラ

    本体価格
    287万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ AMGスポーツパッケージ AMGスポーツPKG エアスカーフヒーター付 ワンオーナー

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 電動オープン/V6エンジン/ETC/純正アルミホイール/R171/ディーラー記録簿

    本体価格
    90万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー バリオルーフ ナビ ETC シートヒーター クルーズコントロール キーレス 本革シート

    本体価格
    59.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 スポーツ 1.8TB 電動オープン 本革シート

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー ワンオーナー AMGホイール 左H

    本体価格
    75.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 キセノンライト・17アルミホイール・レザーシート・シートヒーター・パワーシート・電格ミラー・7速AT・272馬力・バリオルーフ・ヘッドライトウォッシャー・オートライト・クルコン・禁煙車・右ハンドル

    本体価格
    138万円

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    55万円

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    本体価格
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    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
    140.5万円

関東
53
141.7万円
関西
20
134.2万円
東海
16
146.6万円
北海道
2
160.9万円
九州
17
136.1万円
東北
2
176.5万円
北陸・甲信越
7
129.3万円
中国
9
128.2万円
四国
5
92.4万円
地域別台数
関東
8
87万円
関西
1
140.5万円
東海
3
104.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

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C70カブリオレの中古車を探す

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SLKクラスとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ボルボ  C70カブリオレ
493万円808万円 新車時価格 469万円599万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1795~3497 排気量(cc) 2434~2521
184~306 最高出力(馬力) 140~230
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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