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ロードスターとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スマート  ロードスター
VS
29万円619.7万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 78万円139.5万円
ロードスターの相場表を見る
1341 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター ロードスター RS RHT HDDナビ ワンセグ ETC CD DVD再生 HIDヘッドライト スマートキー キーレス

    本体価格
    128.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6MT 純正16インチアルミ 車高調整機能付BILSTEIN製ダンパー アドバンストスマートシティブレーキサポート ブラインドスポット 車線逸脱警報システム ブラックファブリックシート リモコンキー

    本体価格
    241.1万円

  • マツダ ロードスター 2.0 3rdジェネレーション リミテッド 

    本体価格
    143.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 後期型 純正エアロ 車高調 エンケイチューン

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ワンオーナー 純正ナビ RECAROシート 6速MT RAYS製鍛造アルミホイール バックカメラ 前席シートヒーター アイアクセンティブ LEDヘッドライト ビルシュタイン製ダンパー BSM ACC

    本体価格
    362.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 新品タイヤ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    250.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ パドルシフト/アイドリングストップ/ナビ・フルセグ/バックカメラ/USB・ブルートゥース接続/ETC/純正16AW/LEDライト/スマートキー

    本体価格
    145万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 BOSE シートヒーター カープレイ対応

    本体価格
    296.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速マニュアル 社外両脚フルバケットシート 社外マフラー BLITZ製車高調 WedsSport製17インチアルミホイール 純正オーディオ BOSEサウンド ETC HIDヘッド LEDフォグランプ

    本体価格
    91.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 走行36000km ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ Bluetooth キーレス 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    139.5万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    98万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    128万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

関東
513
204.2万円
関西
172
212.7万円
東海
224
214.4万円
北海道
22
168.1万円
九州
158
201.2万円
東北
43
198.3万円
北陸・甲信越
47
231.1万円
中国
114
217.4万円
四国
48
173.8万円
地域別台数
関東
3
115.2万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スマート  ロードスター
249.5万円761.2万円 新車時価格 343万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1496~1997 排気量(cc) 698
131~200 最高出力(馬力) 82~101
FR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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