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CX-60とエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   フォード  エクスプローラー
VS
205.7万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 45.9万円658.9万円
エクスプローラーの相場表を見る
869 中古車掲載台数 111
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSE/純正 12.3インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/エアーシート 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    355.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション シースルービューモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    312.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・全方位カメラ・追従型クルーズコントロール・横滑り防止・レーンキープアシスト・アイドリングストップ・ブラインドスポットモニター・ダウンヒルアシスト・ビルトインETC・D席パワーシート

    本体価格
    257.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 1オーナー シグネチャー付 直6ディーゼルSUV 黒革シート ナビ TV ETC 前後ドラレコ リコール済

    本体価格
    325万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD 360モニター パワーリアゲート 4WD

    本体価格
    399万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    318.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 純正12.3インチナビ DTV/USB/Bluetooth Applecarplay/AndoridAuto 全方位カメラ i-ACTIVSENSE スマートブレーキサポート クルージング&トラフィック・サポート ブラインド・スポット・モニタリング

    本体価格
    352万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 360モニター サンルーフ BOSE ETC

    本体価格
    458.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    419.8万円

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    198万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 革シート3列シートETCBluetooth

    本体価格
    147万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 

    本体価格
    100万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ ブラックレザー シートヒーター・クーラー オプションストラーダナビ 地デジ F・S・Rカメラ ETC 電動サードシート オートテールゲート HIDライト LEDフォグ 社外サイドステップ 保証書・取説・スペアキ付

    本体価格
    228万円

関東
314
346.8万円
関西
93
334.6万円
東海
140
345.1万円
北海道
34
336.8万円
九州
102
325万円
東北
54
326.8万円
北陸・甲信越
76
347.5万円
中国
42
312.7万円
四国
14
329.8万円
地域別台数
関東
50
185.1万円
関西
10
151.2万円
東海
26
205.2万円
北海道
5
218.3万円
九州
7
181.7万円
東北
3
187万円
北陸・甲信越
4
147.4万円
中国
4
182.6万円
四国
2
132.5万円

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マツダ  CX-60   フォード  エクスプローラー
299.2万円649.6万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
2488~3283 排気量(cc) 1998~3500
188~254 最高出力(馬力) 243~370
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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