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CX-60とプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   フェラーリ  プロサングエ
VS
189.8万円~566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 6378万円~8880万円
プロサングエの相場表を見る
853台 中古車掲載台数 57台
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 大型サンルーフ BOSEサウンドシステム 全方位モニター     ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    305万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル(軽油) 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン ドラレコ

    本体価格
    423.2万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 4WD ナビSDカード 360°ビュー ETC フルセグTVチューナー Bluetooth機能 USB接続端子 2カメラドライブレコーダー ワイヤレス充電Qi パワーシート シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正12型ナビ 全周囲カメラ フルセグ BOSEサウンド ブラインドスポットモニター レーダークルーズ クリアランスソナー シートヒーター パワーシート 電動リアゲート 純正18インチアルミ

    本体価格
    377.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/12.3インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス/シートエアコン/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    392.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ ガソリン車 ETC ドラレコ 360°モニター 禁煙車

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 4WD XD DRIVE E

    本体価格
    389万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ・360°ビュー・ETC・レーダークルーズ・パワーシート・シートヒーター・ハンドルヒーター・シートベンチレーション

    本体価格
    411.9万円

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    本体価格
    8200万円

関東
280台
340.4万円
関西
101台
326.8万円
東海
131台
340.2万円
北海道
43台
347.1万円
九州
103台
328.2万円
東北
55台
363.8万円
北陸・甲信越
74台
352.5万円
中国
49台
327.6万円
四国
17台
346.3万円
地域別台数
関東
23台
7471.6万円
関西
11台
7326万円
東海
10台
7515万円
北海道
2台
7930万円
九州
4台
7316.6万円
東北
3台
7315.3万円
北陸・甲信越
1台
---
中国
3台
7039.9万円
四国
0台
---

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マツダ  CX-60   フェラーリ  プロサングエ
299.2万円~649.6万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
2488~3283 排気量(cc) 6496
188~254 最高出力(馬力) 725
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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