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レヴォーグとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  MAZDA6セダン
VS
28.1万円543.6万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 135.5万円450.5万円
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2421 中古車掲載台数 58
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フルスポイラー

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 全周囲カメラ  元レンタ

    本体価格
    325.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ パワーシート BSM スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    104万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    119.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    195.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX 本革シート 純正11.6インチナビ フルセグTV サイド+バックカメラ パワーバックドア アダクティブクルーズコントロール パドルシフト ドライブレコーダー ETC シートヒーター パワーシート

    本体価格
    149万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ STI スポーツ EX 

    本体価格
    285万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール シートヒーター パワーシート スマートキー パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    72万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 12セグMナビ前

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン XD セーフティP 全方位モニターナビ ETC クルコン ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSE/マツダコネクトナビTV/360カメラ/茶革シート/シートベンチレーション/パワーシート/ステアリングヒーター/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルコン/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    209.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 全周囲カメラ ETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    258万円

関東
826
195.4万円
関西
297
219.1万円
東海
306
198.5万円
北海道
253
184.5万円
九州
149
203.4万円
東北
243
190万円
北陸・甲信越
233
199.7万円
中国
91
173.9万円
四国
23
218.8万円
地域別台数
関東
19
203.8万円
関西
10
244.6万円
東海
5
225万円
北海道
2
252.6万円
九州
7
211.5万円
東北
4
205万円
北陸・甲信越
3
245.2万円
中国
7
248.7万円
四国
1
235.7万円

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スバル  レヴォーグ   マツダ  MAZDA6セダン
310.2万円576.4万円 新車時価格 284万円466.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1795~2387 排気量(cc) 1997~2488
177~275 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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