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MAZDA6セダンとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
135.3万円369.8万円
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中古車相場 11万円209.1万円
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69 中古車掲載台数 820
  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 後期型 純正コネクトナビ バックカメラ レーダークルーズ ETC ハンドルヒーター シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト バックフォグ 純正17AW スマートキー ドアバイザ

    本体価格
    179.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ メモリーナビ ローダウン BOSE

    本体価格
    297万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ワンオーナー・ETC・FRドライブレコーダー・ナビ・DVD・TV・Bluetooth・バックカメラ・オートワイパー

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト レーンアシスト クリアランスソナー パークアシスト ETC

    本体価格
    244.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビ バックカメラ 6MT 冬タイヤ ETC

    本体価格
    280万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 赤革シート 360°ビュー

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ガソリン車 ETC ドラレコ 360°モニター

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 当社下取りワンオーナー/禁煙車/BOSEサウンド/ナビ/ETC/360°モニター/シートヒーター/ハンドルヒーター/ベンチレーション/クルーズコントロール/純正アルミ/スペアキー/取説/保証書

    本体価格
    259万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オーナー 360カメラ 衝突軽減 ACC レーンキープ BSM 純正ナビ 地デジ BT接続 カープレイ&アンドロイドオート シートヒーター HUD パワーシート LEDライト バックカメラ 純正17AW

    本体価格
    158.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ ローダウン/新品TEIN車高調/新品WORK20AW/パワーシート/レーンアシスト/クリアランスソナー/リアサンシェード/クルコン/シートヒーター/ステアリングヒーター/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    53万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 12ヶ月走行無制限保証/ETC/ナビ/ワンセグ

    本体価格
    46万円

関東
26
214.7万円
関西
8
252.6万円
東海
5
214.7万円
北海道
4
282万円
九州
5
243.1万円
東北
5
236万円
北陸・甲信越
6
292万円
中国
7
233.4万円
四国
3
229.1万円
地域別台数
関東
181
107.8万円
関西
87
105.1万円
東海
93
101.2万円
北海道
48
98.7万円
九州
119
110.8万円
東北
83
116.3万円
北陸・甲信越
88
108.6万円
中国
97
100万円
四国
24
92.3万円

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マツダ  MAZDA6セダン   マツダ  フレアクロスオーバー
284万円466.3万円 新車時価格 136.5万円227.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1997~2488 排気量(cc) 657~658
156~230 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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