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ロードスターRFと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
152万円519万円
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中古車相場 1310万円1900万円
650Sスパイダーの相場表を見る
205 中古車掲載台数 10
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 純正7型ナビ バックカメラ 前方ドライブレコーダー 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 踏み間違防止 レーンアシスト ブラインドスポットモニター パドルシフト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    233.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS SELFISHエアロ オーバーフェンダー WORK17AW TEIN車高調 ボンネット ウイング レカロシート 追加メーター

    本体価格
    308万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙/パワーリトラクタブルハードトップ/BOSEサウンドシステム/ナッパレザーシート/ブラインドスポットモニター/防眩ブルーミラー/LEDヘッドライト/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/シートヒーター/パドルシフト

    本体価格
    243.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT車 ETC 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT/BOSEサウンド/柿本マフラー/BSM/レーンアシスト/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクト バックカメラ BOSEサウンドシステム 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    298.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT/純正ナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/BOSEスピーカー/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/横滑り防止/車線逸脱防止/ETC/オートワイパー/茶革シート/電動オープン

    本体価格
    222.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速マニュアル 後期17インチアルミホイール フロントスポイラー カーボンボンネット 電動オープン 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコLEDヘッドライト タイヤ4本新品

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    365万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6ヶ月走行距離無制限保証付 後期型 ビルシュタインサス レカロシート 6速MT BOSEサウンド 純正SDナビ ハーフレザーシート シートヒーター クルーズコントロール コーナーセンサー Bluetooth 禁煙車 ETC

    本体価格
    284万円

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    本体価格
    1478万円

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    1580万円

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    本体価格
    1900万円

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    本体価格
    1650万円

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    本体価格
    1578万円

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    本体価格
    1310万円

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    本体価格
    1590万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 左H/OPライトウェイト鍛造ホイール/ダイヤモンドフィニッシュAW/カーボンステア/フルレザーインテリア/車両リフト/前後ソナー/バックカメラ/ブラックキャリパー/MERIDIANサウンド/記録簿/スペアキー

    本体価格
    1660万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1760万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 リチウムイオンバッテリー交換済み スポーツエキゾースト カーボンインテリア

    本体価格
    1600万円

関東
75
282.6万円
関西
26
305.5万円
東海
30
265.7万円
北海道
2
255.5万円
九州
17
315.1万円
東北
11
310.6万円
北陸・甲信越
11
306万円
中国
24
277.7万円
四国
9
328.3万円
地域別台数
関東
5
1637.2万円
関西
2
1625万円
東海
1
1310万円
北海道
0
---
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1600万円

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マツダ  ロードスターRF   マクラーレン  650Sスパイダー
324万円438.2万円 新車時価格 3400万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1997 排気量(cc) 3799
158~184 最高出力(馬力) 650
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターRFの中古車は205台、650Sスパイダーの中古車は10台掲載しています。
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