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CX-3と600eを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   フィアット  600e
VS
39.8万円285.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 268.3万円507.6万円
600eの相場表を見る
1187 中古車掲載台数 41
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ・リアカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD レザーシート・TV・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    106万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 1年保証距離無制限 走行距離22998キロ フルセグナビ パノラマモニター ドラレコ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティクルーズPKG 禁煙車 マツダコネクトナビTV バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ ブラインドスポットモニタリング LEDヘッド 純正18インチAW 半革シート ETC

    本体価格
    82.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD/純正ナビ/ヘッドアップディスプレイ/クルコン/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/ドラレコ/ステアリングヒーター/電動パーキング/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    142.2万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 2年車検(付)・衝突軽減B・純正ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・アドバンストキー・パドルシフト・コーナーセンサー・BSM・シートヒーター・ETC・ハーフレザーシート・業販可

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー アイドリングストップ BLUETOOTH接続 プッシュスタート

    本体価格
    47.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ SUV ディーゼル ターボ 1800cc 全方位モニター ナビ TV

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ スマートキー ブレーキサポート 車線逸脱警報 レーダークルーズ アイドリングストップ 横滑防止 オートライト オートミラー ドライブレコーダー ETC2.0 純正ナビ(CD/DVD/SD/BT/フルセグ) バックカメラ

    本体価格
    134万円

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    455.5万円

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    本体価格
    383.2万円

関東
315
158.2万円
関西
114
149.8万円
東海
216
143.2万円
北海道
61
134.4万円
九州
172
166.6万円
東北
90
145.6万円
北陸・甲信越
107
143万円
中国
79
153.9万円
四国
33
160.9万円
地域別台数
関東
18
369.3万円
関西
3
375.6万円
東海
5
332.5万円
北海道
1
358万円
九州
2
385.6万円
東北
6
289.9万円
北陸・甲信越
1
299万円
中国
4
354.7万円
四国
1
329万円

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CX-3と600eのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フィアット  600e
189.2万円355.7万円 新車時価格 555万円585万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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