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アテンザワゴンと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   BMW  3シリーズツーリング
VS
19万円272万円
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中古車相場 17.9万円859.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
303 中古車掲載台数 584
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ地デジ 黒革シート Bカメラ ETC クルーズコントロール 電動シート シートメモリー シートヒーター ステアリングスイッチ パドルシフト オートライト Bluetooth 純正アルミホイール

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/BSM/マツダスピードフルエアロ/禁煙/BOSEサウンド/メモリーパワーシート/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ 純正エンジンスターター LEDヘッドライト 黒革シート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ETC パワーシート BOSEサウンドシステム

    本体価格
    103.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    53万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    101万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 禁煙 CD・DVDプレーヤー 地デジチューナー 360°ビューモニター フロントパーキングセンサー スマートシティブレーキ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    148.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車検整備付 純正ナビ バックカメラ フルセグ DVD再生 Bluetooth レザーシート アダプディプクルーズコントロール BOSEサウンド ETC アイドリングストップ ターボ シートヒーター

    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ Bカメラ フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 レーダークルーズコントロール BSM ETC アイドリングストップ ルーフレール パドルシフト スマートキー LED

    本体価格
    53.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド 6速MT レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート LEDヘッドライト シートヒーター 衝突安全システム ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    101.8万円

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    本体価格
    435万円

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    415万円

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    96.4万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    323万円

関東
112
91.9万円
関西
37
94万円
東海
59
80.6万円
北海道
18
120.5万円
九州
18
97.3万円
東北
23
74.3万円
北陸・甲信越
13
133.2万円
中国
15
92.7万円
四国
8
105.9万円
地域別台数
関東
261
267.3万円
関西
130
229.8万円
東海
90
256.5万円
北海道
11
276.3万円
九州
36
300.7万円
東北
16
133.9万円
北陸・甲信越
16
221.7万円
中国
16
238.1万円
四国
8
375.4万円

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アテンザワゴンと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   BMW  3シリーズツーリング
250万円419万円 新車時価格 494万円1116万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1997~2488 排気量(cc) 1995~2998
155~190 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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