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フレアとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   スズキ  スイフト
VS
11.8万円175.3万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 7万円389.7万円
スイフトの相場表を見る
699 中古車掲載台数 2524
  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 自社 ローン 対応 北九州 キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 社外ナビTV付

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 禁煙/1ヶ月保/フルTVナビ/Bluetooth/Sキー

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 禁煙 ワンオーナー Bluetooth CD シートヒーター 全車速追従クルコン

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレア 660 XG アイドリングストップ ETC レベライザー オートエアコン キーレスキー CD

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビ

    本体価格
    20万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 弊社社用車アップ 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート 運転席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール(全車速追従機能付) リアパーキングセンサー ハイビームアシスト フルオートエアコン

    本体価格
    102.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG パイオニアナビ TVフル マルチビューカメラ ドラレコ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    113.8万円

  • マツダ フレア HYBRID XS ナビ ETC シートヒーター フルセグTV CD DVD レーダークルーズコントロール フォグランプ LEDヘッドライト

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 5速M/T ナビTV シートヒーター ETC

    本体価格
    37万円

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    本体価格
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  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキコネクト対応通信機装着車

    本体価格
    147.9万円

関東
150
61.7万円
関西
78
63.9万円
東海
69
70.2万円
北海道
23
64.7万円
九州
125
62.4万円
東北
65
74.3万円
北陸・甲信越
67
80.1万円
中国
101
57.3万円
四国
21
61.8万円
地域別台数
関東
724
127.3万円
関西
314
149万円
東海
312
137.2万円
北海道
150
111.7万円
九州
344
137.4万円
東北
254
146.2万円
北陸・甲信越
185
137.3万円
中国
175
140.4万円
四国
66
138.6万円

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フレアとスイフトのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   スズキ  スイフト
117.7万円192.4万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 1197~1371
49~64 最高出力(馬力) 82~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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