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フレアとミトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   アルファ ロメオ  ミト
VS
10万円~192万円
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中古車相場 21.9万円~242万円
ミトの相場表を見る
600台 中古車掲載台数 61台
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    60.4万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 自社下取 さわやか保証1年走行無制限

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD 

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ドライブレコーダー ETC ナビ レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD DVD再生

    本体価格
    77万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ヘッドアップディスプレー セーフティパッケージ LEDヘッドライト シートヒーター ケンウッドSDナビ CD ETC   アイドリングストップ シート下収納  電動格納ミラー プッシュスタート

    本体価格
    84万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 検R9/10 下取り強化中 社外ナビ ワンセグTV バックカメラ DVD再生 CD再生 キーレス プッシュスタート 純正アルミホイール フロントフォグライト ETC フルフラット

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 車検2年 全国1年保証 シートシーター スマートキー プッシュスタート オートライト フルオートエアコン 電動格納ミラー ヘッドアップディスプレイ 衝突被害軽減システム 助手席シートアンダーボックス

    本体価格
    52.3万円

  • マツダ フレア 660 XG 禁煙車/アイドリングストップ/オートエアコン/ベンチシート/キーレス/アルミホイール

    本体価格
    24万円

  • マツダ フレア 660 G サービスカーアップ オーディオレス オートエアコン 運転席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    122.1万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 禁煙車 SDナビ バックカメラ ドライブレコーダー キーレスエントリー シートヒーター オートエアコン ISOFIX 電動格納ミラー リア修復歴有

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    88万円

関東
114台
61万円
関西
65台
63.9万円
東海
61台
58.8万円
北海道
27台
65.4万円
九州
103台
62.3万円
東北
56台
80.2万円
北陸・甲信越
69台
87.9万円
中国
86台
55.6万円
四国
19台
58.8万円
地域別台数
関東
31台
93.2万円
関西
9台
46.9万円
東海
9台
86.3万円
北海道
0台
---
九州
4台
117.9万円
東北
1台
35.8万円
北陸・甲信越
1台
74.3万円
中国
4台
80.8万円
四国
2台
84.9万円

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マツダ  フレア   アルファ ロメオ  ミト
117.7万円~192.4万円 新車時価格 261.5万円~348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
657~658 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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