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CX-5とレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とレヴォーグの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  レヴォーグ
VS
24万円428万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 19.9万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
3387 中古車掲載台数 2162
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド シートヒー

    本体価格
    342.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 社外ナビ・フルセグ・CD/DVD再生可・Bluetooth・バックカメラ・ETC・クルコン・BSM・オートライト・HID・フォグランプ・保証付き

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC クルコン

    本体価格
    226.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ 禁煙車

    本体価格
    110.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ/全周囲カメラ/BOSEサウンド/シートヒーター・ベンチレーション/茶革シート/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート/BSM/パーキングセンサー/禁煙車

    本体価格
    212.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト バック/サイドカメラ スマートブレーキサポート レーダークルコン ブラインドスポットモニタリング クリアランスソナー フルセグ 19インチAW ETC ドライブレコーダー 車線逸脱警報

    本体価格
    111万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正10.25インチディスプレイ TV 360℃モニター ブラインドスポットモニター パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    257.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    328.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEプレミアムサウンド 純正10.25インチナビ 全方位カメラ Applecarplay フルセグTV Bluetooth ナッパレザーシート 全席シートヒーター シートベンチレーション BSM ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    253.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    258.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正8インチナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ブラインドスポットモニター プッシュスタート ETC

    本体価格
    63.6万円

関東
970
217.8万円
関西
422
211.9万円
東海
536
211.2万円
北海道
201
188.2万円
九州
435
227.5万円
東北
219
203万円
北陸・甲信越
306
213.3万円
中国
222
224.6万円
四国
76
187.3万円
地域別台数
関東
735
188.3万円
関西
249
214.4万円
東海
272
185.4万円
北海道
239
185.3万円
九州
138
192万円
東北
233
179.7万円
北陸・甲信越
205
195.9万円
中国
75
156.8万円
四国
16
195.9万円

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CX-5とレヴォーグのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  レヴォーグ
246.2万円422.5万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1997~2488 排気量(cc) 1795~2387
155~230 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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